De ghnáth is “fiefdom” de chuid na nGearmánach é, tá an deighleog só san Eoraip ar tí iomaitheoir nua a fháil ón gCóiré Theas: an Geineasas G90.
Seoladh é ar dtús in 2016 agus é anois dhá ghlúin d’aois, tá príomhthionscadal branda préimhe Hyundai “gafa” i dtástálacha ag an Nürburgring agus í ag ullmhú chun aghaidh a thabhairt ar iomaitheoirí mar an S-Rang Mercedes-Benz nua, Audi A8 nó BMW 7.
In ainneoin na duaithníochta a cheiltíonn línte an fhréamhshamhla seo fós, tá sonraí ann atá deacair cheana féin do Genesis a cheilt. Táimid ag caint, ar ndóigh, faoin gríl tosaigh ollmhór (sainmharc cheana féin den ghlúin reatha den G90), na ceannsoilse scoilte agus an crioslíne nua.
Úrscéal san Eoraip
Cineál Lexus nó Acura le Hyundai, is “newbie” fíor é Genesis i margadh na hEorpa, tar éis teacht anseo díreach an samhradh seo agus, go dtí seo, i dtrí mhargadh amháin: an Ríocht Aontaithe, an Ghearmáin agus an Eilvéis.
Rinneadh an tús le dhá mhúnla G80 agus GV80 (SUV amháin), ach tá súil le teacht an G70 agus GV70 nua, le toisí níos lú i gcomparáid leis na 80 múnla, a chuirfidh in iomaíocht le samhlacha mar Sraith BMW 3 nó na Mercedes- Benz GLC, faoi seach. Fónfaidh an G90, go dtí seo, mar bharr Genesis ar an raon.
Le samhail ghnó a chuireann deireadh le déileálacha sa phróiseas ceannaigh, geallfaidh Genesis díolacháin ar líne. Ar an láimh eile, tugtar an carr chuig seoladh a léiríonn an custaiméir (féadann sé a bheith i do theach nó i d’áit oibre).
Maidir leis an teacht a d’fhéadfadh a bheith aige ar mhargadh na Portaingéile, go dtí seo níor nocht an branda préimhe aon rún é féin a lainseáil inár margadh agus níor nocht sé go fóill do na margaí eile atá beartaithe aige a leathnú níos faide ná na trí áit a bhfuil sé i láthair cheana féin.