Tar éis rath an Captur, leanann Renault ar aghaidh go maslach i saol na gcrosadh le seoladh an Renault Kadjar, an chéad thrasnú an bhranda sa C-deighleog.
Tar éis gur éirigh le Captur sa deighleog B, theastaigh ó Renault an fhoirmle a athdhéanamh sa C-deighleog faoi dhíospóid, ag tabhairt col ceathrar do Captur agus do Mégane - má táimid le bheith dochreidte… agus deartháir bastard le Qashqai. Renault Kadjar a thugtar air agus tá sé mar chuid de dheighleog i bhforbairt iomlán, atá faoi dhíospóid mhór ag na brandaí ginearálta go léir.
Téann Renault isteach sa chluiche gealltóireachta seo ar dhearadh trom agus sonraí. De réir an bhranda, is “togra nuálach trasnaithe é an Kadjar, a bhfuil dearadh taobh amuigh sreabhach agus lúthchleasaíochta air, ach freisin le taobh istigh atá spórtúil agus scagtha, a bhuí le cáilíocht na n-ábhar agus na bailchríocha”.
GAOLMHARA: Faigh amach anseo cén fáth an t-ainm Kadjar agus a bhunús
Ar fáil i leaganacha 4 × 4 agus 4 × 2, tá an Renault Kadjar 4.45 méadar ar fhad agus 1.84 méadar ar leithead. Toisí a mheaitseálann an deighleog ina bhfeidhmíonn sí, ag gealladh nach díomá i gcúraimí teaghlaigh. Maidir leis an teicneolaíocht, tagann an Renault Kadjar feistithe leis an gcóras R-Link 2®, agus leis na córais chúnaimh tiomána is déanaí (cúnamh coscánaithe, rabhadh imeachta lána, srl.).
Nochtadh inniu i bPáras don phreas speisialtóra - táimid ann, féach anseo - cuirfear an Renault Kadjar i láthair an phobail ag Taispeántas Mótar Idirnáisiúnta na Ginéive, a osclaítear an 5 Márta, 2015. Tosóidh an mhargaíocht i samhradh na bliana 2015 san Eoraip agus i roinnt tíortha san Afraic agus sa Mheánmhuir.
