AN mart mart níl sé ag iarraidh go gcuirfeadh na srianta tráchta a forchuireadh ar fheithiclí dócháin inmheánaigh i gcathracha éagsúla cosc ar a gcuid samhlacha clasaiceacha a scaipeadh. Mar sin shocraigh muid a córas a ligeann duit do chlasaicí a leictriú ar bhealach inchúlaithe!
Taispeánadh an “córas caiséad EV” in a Roth Stiúrtha Aston Martin DB6 Mk2 ó 1970, darb ainm Heritage EV Concept, agus tá sé forbartha ag Aston Martin Works, rannán clasaiceach bhranda na Breataine. Mar bhunús leis an gcóras seo, d’úsáid an branda fios gnó agus comhpháirteanna an chláir Rapide E.
Is é plean an bhranda an córas seo a chur i dtáirgeadh chun “dlíthe ar bith a chuirfidh srian le húsáid carranna clasaiceacha a laghdú sa todhchaí”. Dar le Príomhfheidhmeannach an bhranda, Andy Palmer, tá Aston Martin “ar an eolas faoi na brúnna sóisialta agus comhshaoil atá ag bagairt srian a chur ar úsáid carranna clasaiceacha sa todhchaí (…) ní amháin go gcuimsíonn an plean“ Dara hAois ”samhlacha nua, ach cosnaíonn sé freisin ár n-oidhreacht luachmhar ”.
Conas a oibríonn an córas?
Is é an rud is spéisiúla faoi “caiséad an chórais EV” ná ní amháin go bhfuil a shuiteáil inchúlaithe (is féidir leis an úinéir an t-inneall dócháin a athshuiteáil más mian leis) ach ní éilíonn an tsuiteáil aon athruithe ar an gcarr, mar atá an córas suiteáilte sa charr. gléasanna bunaidh innill agus giarbhosca.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Murab ionann agus an méid a fheicimid i dtramanna nua-aimseartha, nó an Jaguar E-Type Zero, níl aon scáileáin mhóra taobh istigh den chábán, ag coinneáil an cuma bhunaidh. Déantar rialú ar fheidhmeanna an chórais leictreachais trí phainéal discréideach (an-) taobh istigh den chábán.
Is beag nár athraíodh an taobh istigh den DB6 Volante.
De bharr go bhfuil an tiontú inchúlaithe, deir an branda go dtugann an córas seo “slándáil do chustaiméirí a fhios a bheith acu go bhfuil a gcarr sábháilte don todhchaí agus freagrach go sóisialta, ach fós Aston Martin barántúil”.
Ba chóir go dtosódh tiontú chun a chlasaicí a leictriú an bhliain seo chugainn agus beidh siad ar siúl ag áiseanna bhranda na Breataine.
Mar sin féin, níor nocht Aston Martin sonraí faoi chumhacht, uathriail nó praghas an chórais a ligeann dó a chlasaicí a leictriú.