Maidir le Laethanta R.S. - tionscnamh le Renault Sport atá ag clúdach roinnt ciorcad ar fud an domhain - an Trófaí-R Renault Mégane R.S. thapaigh sé an deis cogadh a dhearbhú maidir le taifid do mhúnlaí tiomána roth tosaigh.
Tar éis na Nürburgring agus Spa-Francorchamps, chuaigh branda na Fraince chun na Seapáine chun íospartach eile a éileamh, faraor ... taifead eile.
An uair seo, briseadh an taifead a bhí i gceist i “dteach an namhad”, Honda. Chríochnaigh an Renault Mégane RS Trophy-R an lap is gasta riamh le haghaidh FWD (tiomáint roth tosaigh) ag an gciorcad miotasach Suzuka - is é an ciorcad sin a bhfuil roth ollmhór in aice láimhe leis, agus áit a ndearna Honda ceann de na habhóidí is áille riamh chuig an tiománaí is fearr riamh (nóta: is fiú go mór é a fheiceáil!).
Socraíodh an t-am taifeadta, a shocraigh Laurent Hurgon an 26 Samhain - tiománaí a bhfuil roinnt taifead aige cheana ag roth roinnt glúnta den Mégane R.S. 2min 25.454s . Taifead trí soicind níos gasta ná an ceann roimhe seo.
Liostáil lenár nuachtlitir
Trófaí-R Megane R.S. le súile gob
Mar fhiosracht, bíodh a fhios agat gurb í an tSeapáin an príomh-mhargadh domhanda do Renault Sport don raon R.S., chun tosaigh ar an nGearmáin agus ar an bhFrainc, agus an tríú háit don Mégane R.S., cé nár seoladh leagan an Trófaí ansin go fóill.
Mar sin féin, tá 50 aonad ar a mbealach cheana féin go tír na gréine ag ardú, atá comhionann le 10% de tháirgeadh an Mégane R.S. is eisiach agus is radacaí sa raon: an Trófaí-R.