Ón 23 Eanáir go dtí an 10 Márta, bhí Saoire Salgados Albufeira, san Algarve, mar cheann scríbe do níos mó ná 9,000 oiliúnaí Skoda agus 138 oiliúnóir (ó 35 margadh). Ba í an Phortaingéil an tír a roghnaíodh le haghaidh foirmiú idirnáisiúnta an Skoda Kodiaq nua. Seo an gníomh oiliúna is mó riamh ag Skoda.
Le linn gach lá oiliúna, rinne na rannpháirtithe tástálacha ar an mbóthar, lasmuigh den bhóthar, tiomáint cliste, agus fiú oiliúint sna “seomraí nascachta agus iomaíochta”. Sa seomra deireanach seo, bhí an deis ag gach fostaí branda príomh-iomaitheoirí Kodiaq a mheas agus aithne a chur orthu: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 agus Hyundai Santa Fe.
Bhí an deis againn an gníomh seo a leanúint agus thapaíomar an deis labhairt le Vladimir Kapitonov, stiúrthóir domhanda oiliúna díolacháin agus oiliúna do bhranda na Seice. I measc rudaí eile, cén fáth ar roghnaigh tú an Phortaingéil don ghníomh oiliúna branda seo.
RA (Gluaisteán Cúis): Cad iad príomhchuspóirí an ghnímh oiliúna seo?
VK (Vladimir Kapitonov): Chomh maith le bheith ina deighleog nua dúinn, tosaíonn Kodiaq córais nua slándála agus nascachta, córais a bhféadfadh sé a bheith deacair do bhainisteoirí déileálaithe iad a mhíniú do chustaiméirí. Chomh maith leis sin, is maith lenár gcéimithe cumarsáid a dhéanamh, agus tá líonrú tábhachtach. Cé go ndéanann gach tír a cuid gníomhaíochtaí oiliúna féin, má bhíonn daoine ó 3, 4 nó 5 thír in aon lá amháin ligtear dóibh idirghníomhú agus roinnt scéalta a insint. Tá an chuid spreagtha seo an-tábhachtach.RA: Cén fáth ar roghnaigh Skoda an Phortaingéil don ghníomh seo?
VK: Ar dtús mar gheall ar an aimsir. Bhí a fhios againn go mbeadh an chuid is mó den oiliúint lasmuigh agus ag tiomáint, ag bogadh ó chleachtadh amháin go cleachtadh eile. Ba é an dara chúis an tacaíocht a thug ár n-allmhaireoir ón tús.
RA: Mar sin, i gceist agat go mbeidh an chéad chlár oiliúna eile anseo, sa Phortaingéil?
VK: Ní deirim níl.
RA: An smaoineoidh tú air?
VK: Go hionraic, tá sé intuigthe nuair a dhéanann tú na rudaí céanna san áit chéanna, ag pointe éigin tosaíonn sé ag éirí beagáinín leadránach do dhaoine. Ach creidim, leis na coinníollacha seo, má dhéanaimid gníomh oiliúna nó dhó eile, nach mbeidh aon duine trína chéile! (gáire).RA: Cén fhad a thóg sé an gníomh oiliúna seo a ullmhú?
VK: Ceist mhaith. Chuireamar an chéad togra chuig ár ngníomhaireacht i mí na Samhna 2015. Mar sin thart ar bhliain go leith.
Ní raibh an fhadhb ag tabhairt na ngluaisteán, bhí sé ag ullmhú na leabhair oiliúna do na hoiliúnóirí go léir. Chuireamar oiliúint ar oiliúnóirí ó gach tír ar feadh 4 lá, lena n-áirítear speisialtóirí ó cheanncheathrú Skoda, dearthóirí, teicneoirí, srl. Úsáideadh na 4 lá seo chun iad féin a ullmhú, agus chun go mbeadh deis ag díoltóirí ó gach tír foghlaim ina dteanga féin. Agus bhí sé chun an chuid seo a ullmhú a thógamar an chuid is mó den am.
RA: Cad ba mhó a thaitin leat faoinár dtír?
VK: Is féidir liom a rá ar an bpointe boise gurb iad na daoine atá ann. Tugaim faoi deara go bhfuil stiúrthóir an óstáin go deas liom, is gnáthrud é. Ach nuair a théim amach, deir daoine nach bhfuil aithne acu orm Dia duit agus fiafraíonn díobh an dteastaíonn cabhair uaim. Agus ní tharlaíonn sé seo i ngach tír, creid dom.RA: Dá mba Skoda an Phortaingéil, cén tsamhail a bheadh ann?
VK: Líne Spóirt Skoda Octavia le díon dearg. Ní deirim cabrio mar níl sé againn (ag gáire).
