Is ar bhóithre foirceannadh Palma de Mallorca, sa Spáinn, a thiomáin muid an Skoda Kodiaq nua den chéad uair. SUV 7 suíochán a mharcálann tús an bhranda Seiceach sa deighleog mhór SUV. Ag teacht sa Phortaingéil ach i mí Aibreáin (2017), fan lenár gcéad imprisean.
taobh amuigh
Is Skoda é. Pointe. Cad a chiallaíonn mé leis an abairt seo?
Nach bhfuil aon áit ann do dhrámaíocht iontach aeistéitiúil. Ach tá na línte creased, taitneamhach don tsúil agus maorga - dearcadh a bhraitheann freisin ar an gcabhair luachmhar de 4.70 méadar ar fhad an Kodiaq. Tá na lampaí, le teicneolaíocht chaighdeánach LED, ag taitneamh i gcruth tipiciúil Skoda C - a deir an branda a spreag ealaín traidisiúnta criostail na Seice.
Tá comhrianta géara ag na próifílí taobh agus cúil freisin: tá cruth creimthe ar na doirse agus tá an tailgate snoite go sainráite, ag cuidiú le roinnt dinimiceas a thabhairt don mhúnla. Tá an taobhphróifíl, an rothfhad fada agus an fad gearr idir lár an roth agus imeall leid na feithicle ag taobh istigh fairsing, ach seo linn… Maidir le bailchríocha péint, tá 14 fhéidearthacht ann le roghnú as: ceithre sholad dathanna agus deich scáth miotalach. Athraíonn an chuma de réir na dtrí leibhéal Baile Átha Troim - Gníomhach, Uaillmhian agus Stíl.
Cinnte, ní bhuaigh Jozef Kaban, Stiúrthóir Dearaidh Skoda, aon chomórtais dearaidh le Kodiaq. Mar sin féin, ghnóthaigh sé rud atá níos tábhachtaí b’fhéidir: SUV 7 suíochán a dhearadh a bheidh in ann achomharc a dhéanamh chuig speictream leathan tomhaltóirí.
Taobh istigh
Mór laistigh agus lasmuigh, bunaíonn an Skoda Kodiaq a struchtúr ar ardán cáiliúil MQB Ghrúpa Volkswagen - roinnte le samhlacha mar an VW Tiguan agus Golf, Seat Ateca agus Leon, Audi A3 agus Q2.
I bhfíor-fhaisean Skoda, ag díreach 40mm níos faide ná Octavia, cuireann an Skoda Kodiaq taobh istigh níos mó ná an meán don deighleog SUV. Nuair a bhaintear an spás istigh urghnách seo amach i gcomparáid leis na toisí seachtracha léirítear, arís, saineolas innealtóireachta den scoth an bhranda. Is é 1,793 mm an fad istigh, is é 1,527 mm an airde ag na huillinneacha agus 1,510 mm ar chúl. Is é 1,020 mm an t-achar go dtí an díon ag an tosaigh agus 1,014 mm ar chúl. Ina dhiaidh sin, tá seomra cos an phaisinéara cúil suas le 104 mm.
Má tá na huimhreacha seo ró-theibí, lig dom é a chur ar bhealach eile: Tá an Skoda Kodiaq chomh mór ar an taobh istigh gur fiú le suíochán an tiománaí a bhrú siar, is féidir le háititheoirí sa tsraith lár a gcosa a shíneadh. Tá an tríú ró níos teoranta ach níl sé míchompordach agus fágann sé roinnt spáis do bhagáiste fós.
Maidir le cáilíocht na n-ábhar agus an dearadh intí, níl aon deisiúcháin le déanamh. Tá an tógáil soladach, agus tá an t-atmaisféar ginearálta taitneamhach. Is sainairíonna an taobh istigh eilimintí ingearacha i dubh agus taispeáint mhór a roinneann an painéal ina dhá chuid chothroma, don tiománaí agus don phaisinéir.
Tá go leor gnéithe compord ar fáil do na suíocháin tosaigh. Mar rogha, is féidir é a théamh, a aeráil agus a rialáil go leictreonach; an dara ceann roghnach, agus tá feidhm chuimhne ann freisin. Tá na suíocháin chúl an-ildánach freisin: is féidir iad a fhilleadh síos 60:40, is féidir iad a bhogadh ar fhad le 18 cm agus tá an uillinn chúltaca inchoigeartaithe ina n-aonar. Tá dhá shuíochán eile sa tríú ró ar fáil mar rogha.
Mar mhalairt ar na clúdaigh caighdeánacha fabraice, tá fabraic teaglaim / leathar agus leathar Alcantara ar fáil mar rogha. Tá siad ar fáil i gcúig leagan éagsúla. Sa dorchadas, cuireann an rogha soilsithe comhthimpeallaí teagmháil aonair leis an taobh istigh a théann in éineacht leis na múnlaithe dorais agus is féidir é a choigeartú i ndeich dathanna éagsúla.
Trealamh ar fáil
Cuirtear níos mó ná 30 gné “Simply Clever” - na réitigh Skoda sin a chuidíonn linn sa saol laethúil - ar fáil i Skoda Kodiaq (tá seacht gcinn acu nua). Ina measc seo tá, mar shampla, imeall an dorais a chosaint le plaisteach d’fhonn damáiste don fheithicil i ngaráistí nó i gcarrchlóis a chosc. Tá glas sábháilteachta leictreachais ann do leanaí agus do phaisinéirí níos óige, chomh maith le pacáiste compord nuair is gá dóibh scíth a ligean ar thurais níos faide trí shrianta speisialta cloigeann.
Maidir le córais chúnaimh tiomána, tá an tairiscint leathan - fuarthas go leor de go dtí seo i gcodanna níos airde. Tá roinnt córais ar fáil mar chaighdeán, tá cinn eile ar fáil mar rogha ina n-aonar ach mar phacáiste freisin.
Taispeánann an “Area View”, ag baint úsáide as ceamaraí le radharc timpeall agus lionsaí leathan-uillinne ag an gcúl agus ag an gcúl, chomh maith leis na scátháin taobh, radhairc éagsúla timpeall an chairr ar an monatóir laistigh den charr. Ina measc seo tá radharc fíorúil ón mbarr anuas agus íomhánna 180 céim de na ceantair tosaigh agus chúl.
Tá an “Tow Assist” nua freisin: nuair a bhíonn leantóir suite ar an Skoda Kodiaq, glacann an córas an stiúradh, agus é ag dul siar go mall. Ina theannta sin, cé go bhfuil an t-ainliú seo ar siúl, ceadaíonn an “Maneuver Assist” nua coscánaithe a luaithe a aimsítear constaic taobh thiar den fheithicil.
Comhlánaíonn an fheidhm nua tuartha cosanta coisithe an cúnamh tosaigh (Cúnamh Tosaigh). Tá an rialú achair páirceála (Rialú Fad Páirceála) le feidhm choscánaithe nua freisin, agus cabhraíonn sé le hainlithe páirceála.
Is fiú a lua freisin an córas Cúnamh Tosaigh atá ag éirí níos coitianta, lena n-áirítear córas coscánaithe éigeandála na cathrach (mar chaighdeán), chun cásanna contúirteacha a bhaineann le coisithe nó feithiclí eile os comhair an chairr a bhrath. Más gá, tugann an córas fógra don tiománaí agus, nuair is gá, gníomhaíonn sé na coscáin go páirteach nó go hiomlán. Tá córas coscánaithe éigeandála na cathrach gníomhach suas le 34 km / h.
GAOLMHARA: Hibrid breiseán Skoda Kodiaq in 2019
Comhlánaíonn cosaint tuartha coisithe (roghnach) an cúnamh ó thaobh tosaigh na feithicle. Leanann an liosta ar aghaidh ... Rialú Cúrsála Oiriúnaitheach (ACC), Cúnamh Lána, Brath Spota na nDall agus Foláireamh Tráchta Cúil. Tabhair faoi deara freisin do chórais infotainment Skoda Kodiaq. Tosaímid leis an gcóras infotainment Swing le scáileán 6.5-orlach (bunleagan), a chomhlántar le fón cliste le nasc Bluetooth agus an Skoda SmartLink. Tacaíonn tacaíocht SmartLink le córais Apple CarPlay, Android Auto agus MirrorLinkTM (caighdeán in-fheithicil).
Sa chóras infotainment Bolero (roghnach) tá scáileán tadhaill ardghléine 8.0-orlach lena n-áirítear feidhm Cumarsáide In-Ghluaisteáin (ICC). Déanann an micreafón saor ó lámh guth an tiománaí a thaifeadadh agus é a aistriú chuig na suíocháin chúl trí na cainteoirí cúil.
Is é an córas infotainment úrscothach an córas loingseoireachta Columbus. Cuireann sé tiomántán cuimhne flash 64GB agus tiomántán DVD leis. Éascaíonn modúl roghnach LTE rochtain ar líne ardluais ar Kodiaq. Ag baint úsáide as hotspot WLAN (roghnach), is féidir le paisinéirí a bhfeistí soghluaiste a úsáid chun an t-idirlíon a bhrabhsáil. Mar rogha, is féidir an Skoda Kodiaq a bheith feistithe le táibléid is féidir a chur ar cheanntásca na suíochán tosaigh.
mothaithe taobh thiar den roth
Go dinimiciúil tá an Kodiaq níos inniúla ná mar a thugann a thoisí le fios. Ar bhóithre díghrádaithe soláthraíonn dolúbthacht an chassis agus cruinneas na bhfionraí leibhéil chompord an-shásúil. Ar bhóithre níos foirceannadh, bhí na fionraí céanna in ann na mais-aistrithe a choinneáil go docht.Tá na frithghníomhartha uile forásach agus fiú mura mbíonn boinn le próifíl níos airde ina gcúis le haon mhíchaoithiúlacht don tiománaí. Mar rogha, cuireann Skoda Roghnaigh Modh Tiomána Roghnaigh a ligeann don tiománaí oibriú innill a rialáil agus an DSG, stiúradh cumhachta, aerchóiriú agus córais eile a bhainistiú i modhanna Gnáth, Éicea, Spóirt agus Aonair.
Tá Rialú Oiriúnaitheach Fonnadh Dinimiciúla (DCC) ar fáil mar rogha freisin, agus tá sé comhtháite le Roghnaigh Mód Tiomána. Anseo, rialaíonn comhlaí leictreacha obair na dampálaithe ag brath ar an staid. In éineacht le Roghnaigh Mód Tiomána, déanann an córas oiriúnú do stíl tiomána an úsáideora go sábháilte. Ag baint úsáide as an DCC, is féidir leis an tiománaí roghnú idir modhanna Compord, Gnáth nó Spórt.
Maidir le hinnill, rinneamar tástáil ar an inneall 2.0 TDI le 150 hp - an leagan ar cheart dó freastal ar an éileamh is mó sa mhargadh náisiúnta. Ar fáil leis an mbosca DSG 7 nua, tá níos mó ná go leor cumhachta agus cumhachta ag an inneall seo do riachtanais Kodiaq.
Chomh maith le luasghéarú agus aisghabháil sách sásúil a thairiscint, bhí tomhaltas an innill seo i gcruth maith i gcónaí le linn na chéad teagmhála seo.
fíorasc
Thóg sé níos mó ciliméadar agus níos mó ama a bheith in ann breithiúnas iomlán a thabhairt ar an Skoda Kodiaq nua. Sa chéad teagmháil seo, áfach, d’fhág Kodiaq tásca maithe dúinn, mar a d’fheicfeá.
Rogha eile den scoth seachas minivans seacht suíochán, dóibh siúd a dteastaíonn spás uathu ach nach dteastaíonn uathu an obair choirp SUV atá chomh mór sin a dhéanamh na laethanta seo. Tá sé fós le feiceáil cén praghas a iarrfaidh Skoda ar an Kodiaq an bhliain seo chugainn, nuair a shroichfidh sé an Phortaingéil i lár mhí Aibreáin.
