Bhí sé cúig scór bliain ó shin go díreach gur chuir Mercedes-Benz iriseoirí isteach ina ionad tástála nua in Untertürkheim, Stuttgart.
Bhíomar i lár na 50idí. Leathnaigh raon samhlacha Mercedes-Benz ó ghluaisteáin feidhmiúcháin trí imleabhar go busanna, ag dul trí veaineanna agus ag críochnú le feithiclí ilchuspóireacha Unimog.
Réimse samhlacha a lean ag fás mar fhreagairt ar an éileamh méadaitheach. Mar sin féin, ní raibh rian tástála gar do na línte táirgeachta a ligfeadh d’iompar cineálacha éagsúla feithiclí i bpunann Mercedes-Benz a mheas.
GLORIES AN PAST: Ba é an chéad “Panamera” ná… Mercedes-Benz 500E
Maidir leis seo, mhol Fritz Nallinger, ceann forbartha ag Daimler-Benz AG, rian tástála a chruthú in aice leis an ngléasra Untertürkheim i Stuttgart.Tugadh an solas glas don smaoineamh dul chun cinn agus, i 1957, tháinig an chéad deighleog le rian tástála ciorclach le dromchlaí éagsúla - asfalt, coincréit, basalt, i measc eile. Ach tháinig sé chun solais go tapa nach raibh an rian seo leordhóthanach le haghaidh “riachtanais tástála feithiclí tráchtála agus paisinéirí”.
Stuttgart ba chúis leis na bóithre go léir
Sna 10 mbliana amach romhainn, lean Mercedes-Benz ag obair go dian ar leathnú agus ar fheabhsú na n-áiseanna seo, áit a ndearna innealtóirí tástáil rúnda ar mhúnlaí táirgeachta fréamhshamhlacha.
Ansin, i 1967, tugadh isteach ionad tástála Mercedes-Benz athchóirithe ar deireadh, coimpléasc níos mó ná 15 km ar fhad.
Gan amhras ba é an buaicphointe mór an rian tástála ardluais (san íomhá aibhsithe), le 3018 méadar agus cuair le 90 céim claonta. Anseo, bhíothas in ann luasanna suas le 200 km / h a bhaint amach - a bhí, de réir an bhranda, beagnach “do-ghlactha go fisiciúil do dhaoine” - agus ag lúbadh gan do lámha a chur ar an roth stiúrtha, le gach cineál samhlacha.
Cuid fíor-riachtanach de na tástálacha seasmhachta ba ea an chuid “Heide”, a mhacasamhlaigh na codanna droch-bhail de bhóthar Heath Lüneburg ó na 1950idí i dtuaisceart na Gearmáine. Gaoth láidir taobh, athruithe i dtreo, potholes sa bhóthar… rud ar bith is féidir leat a shamhlú.
Ó shin i leith, rinneadh an t-ionad tástála in Untertürkheim a nuachóiriú leis na hamanna le réimsí tástála nua. Is é ceann an chuid le hurlár íseal-torainn ar a tugadh an “asfalt cogar”, an-oiriúnach chun leibhéil torainn idir lámha a thomhas.
