Giniúint EQ. Sin ainm an fhréamhshamhla nua Mercedes-Benz, an tsamhail a réamh-mheasann raon samhail leictreach an bhranda Stuttgart amach anseo. Murab ionann agus brandaí eile, roghnaigh Mercedes-Benz tús a chur le samhlacha astaíochtaí nialasacha le SUV, an deighleog is mó a bhfuil tóir air inniu. Agus más rud é sa chaibidil seo gur imir branda na Gearmáine slán é, rinne Mercedes-Benz iarracht dearadh nuálach sainiúil a fhorbairt.
Glacann an Mercedes-Benz Generation EQ comhlacht curvy in airgead a dtugann an branda Alubeam Silver air, agus is é an príomh-bhuaicphointe an gríl tosaigh le síniú lonrúil todhchaíoch ba chóir a bheith mar chuid den leagan táirgeachta. Gné nua eile is ea na láimhseálacha dorais agus na scátháin taobh, nó in áit, an easpa iad.
Gorden Wagener, Ceann na Roinne Dearaidh ag DaimlerTá a áilleacht mar gheall ar athmhíniú ar ár bhfealsúnacht dearaidh le línte céadfacha. Is í an aidhm cuma avant-garde, comhaimseartha agus sainiúil a chruthú. Laghdaíodh dearadh an fhréamhshamhail seo go dtí na buneilimintí, ach nochtann sé dul chun cinn suimiúil cheana féin.
Seasann an cábán, ar an láimh eile, as a fhéachaint todhchaíoch agus íostach. Ar mhaithe le feidhmiúlacht, tá an chuid is mó de na feidhmeanna dírithe ar an bpainéal ionstraime, atá comhdhéanta de scáileán tadhaill 24 ″ (leis an gcóras nascleanúna nua ó Nokia), agus ar an scáileán tánaisteach i lárchonsól. Síneann an teicneolaíocht úrscothach go dtí na doirse freisin, áit a ndéantar íomhánna taifeadta a atáirgeadh trí na ceamaraí taobh (a thagann in áit na scáthán amharc-chúl), an roth stiúrtha (a chuimsíonn dhá scáileán OLED beag) agus fiú na pedals - féach gailearaí thíos.
Úsáideann EQ Mercedes-Benz Generation dhá mhótar leictreach - ceann ar gach acastóir - le 408 hp de chumhacht chomhcheangailte agus 700 Nm de chasmhóimint. De réir an bhranda, leis an gcóras tiomána uile-roth (mar chaighdeán), déantar an sprint ó 0 go 100 km / h a bhaint amach i níos lú ná 5s, agus is é 500 km an t-uathriail, a bhuíochas leis an gceallraí litiam-ian (arna fhorbairt go hinmheánach de réir an bhranda) le toilleadh 70 kWh. Gné nua eile is ea an teicneolaíocht muirir gan sreang (sa phictiúr thuas), réiteach luchtaithe gan sreang a chuirfear amach sa chéad leagan hibrideach eile de Mercedes-Benz S-Rang (facelift).
Níl an leagan táirgeachta de Generation EQ Concept sceidealta ach do 2019 - sula lainseálfar sailéad leictreach. Forbrófar an dá cheann faoin ardán nua (EVA) agus táthar ag súil go seolfar iad trí fho-bhranda nua feithiclí leictreacha Mercedes-Benz.
