An miotas uirbeach é an dea-cháil maidir le hiontaofacht ghluaisteáin na Seapáine nó an bhfuil fírinne bhunúsach léi? Is cosúil go dtagann an Toyota Supra seo leis an dara hipitéis.
De ghnáth bíonn an tuiscint ag tomhaltóirí gur gnách go maireann gluaisteáin na Seapáine níos faide ná roinnt carranna branda Eorpacha nó Meiriceánacha. Cad as a dtagann an dea-cháil seo as iontaofacht? Samplaí cosúil leis an gceann a thabharfaidh muid leat inniu.NÍ MÓR DUIT: Porsche 984 Sóisearach: an bóthar Gearmánach le fuil na Spáinne
Tá 837,000 km clúdaithe ag an Toyota Supra A80 (codename leagan coupe) atá feistithe leis an inneall sé-sorcóir inlíne 2JZ-GE I6 3.0 lítear iontaofa ó ceannaíodh é i 1990 agus ní dhearnadh aon idirghabháil riamh thar a bhfuil sceidealta ag an mbranda ( athruithe ola, scagairí agus dáilte).
Is é Dale Thomas, a bhfuil cónaí air i Stát Tennessee (SAM), úinéir sona an Supra seo,
“Tá níos mó ná 800,000 déanta agam leis, gan teagmháil a dhéanamh leis an inneall. Tá an carr salach, tá feithidí greamaithe sa tosaigh agus roinnt dents. Ach ... meirge nialasach! Is breá liom mo Toyota Supra !!! "
Dar leis an Meiriceánach seo, i dteannta le cothabháil thráthúil, ní raibh aon chúram breise ag teastáil óna Toyota Supra - tá sé ag cur gáis agus ag siúl. An mbuailfidh sé an milliún marc? Dealraíonn sé go bhfuil. Ní fiú Dale Thomas smaoineamh ar a Toyota Supra luachmhar (ach a úsáidtear go mór) a dhíol.
