Tá an Lexus IS 300h nua díreach tar éis teacht go dtí an Phortaingéil le feabhsúcháin ar dhinimic dearaidh agus tiomána. Chuamar ar an eolas faoi argóintí hibrideach nua na Seapáine.
Ó seoladh an chéad ghlúin de Lexus IS, i 1999, tá thart ar 1 mhilliún cóip díolta ag branda na Seapáine ar fud an domhain, rath a léiríodh go háirithe sa Phortaingéil, áit arb é an Lexus IS an tsamhail is mó díol leis an mbranda. Dá bhrí sin, bhí freagrachtaí breise air gur chuir Lexus an Lexus IS 300h athnuaite i láthair sa Phortaingéil, tráth a bhfuil na chéad chóipeanna ag tosú ag teacht chuig déileálacha náisiúnta. Chuamar ar an eolas faoi argóintí hibrideach nua na Seapáine.Dearadh níos suntasaí fós agus taobh istigh scagtha
Ar an taobh amuigh, tá na nuálaíochtaí teoranta do ghrúpaí solais nua le teicneolaíocht LED, iontógálacha aeir níos mó agus an éabhlóid i ndearadh an ghreille tosaigh, atá níos suntasaí agus níos ancaire ag pointe níos airde. Cosúil leis an taobh amuigh, tá na hathruithe ar an taobh istigh caol ach suntasach: cuir isteach nua adhmaid eitseáilte le léasair, córas infotainment le scáileán 10.3-orlach, dials clog analógacha nua agus córas fuaime Mark Levinson 15-cainteoir (ar fáil mar rogha sa leagan F Sport).
Mar a bheifeá ag súil leis - is samhail phréimhe é seo - níl faillí déanta ag Lexus ar cháilíocht na n-ábhar nó an chóimeála, agus é ag dul i muinín teicnící ceardaíochta Takumi arís.
Dinimic agus mótarú hibrideach atá deartha do mhargadh na hEorpa
Agus na hathruithe aeistéitiúla ar eolas agat, bhí sé in am léim go dtí an roth - ar dtús sa leagan Feidhmiúcháin agus ansin sa leagan F Sport. Filleann an Lexus IS 300h athnuaite an t-inneall hibrideach a bhí ar eolas againn cheana ón tsamhail roimhe seo, atá comhdhéanta d’inneall gásailín 2.5 lítear le haonad leictreach, le haghaidh cumhachta comhcheangailte 223 hp.
Sracfhéachaint tríd an mbileog sonraí teicniúla, níl na taibhithe ag oscailt súl - 8.4 soicind ó 0 go 100 km / h agus luas barr 200 km / h - ach freagraíonn an Lexus IS 300h ar bhealach eiseamláireach do na héilimh. Más rud é, ar thaobh amháin, go gceadaíonn an mótar leictreach tiomáint suaimhneach i gcathracha, ar luas níos tapa déantar an bealach isteach go radharc an innill dócháin de réir a chéile.
Maidir le tomhaltas breosla - de réir an bhranda, ceann de na hargóintí atá ag an Lexus IS 300h nua - fógraíonn an branda tomhaltas comhcheangailte 4.3 l / 100km, ach comhaireamh le luachanna níos gaire do 6 l / 100km i dtiomáint mheasartha . Go háirithe agus é ag taisteal, agus sin an áit is fearr a léiríonn an Lexus IS 300h buntáistí a chórais hibride.
Ó thaobh na tógála de, níor thug Lexus suas teicnící ceardaíochta na Seapáine (agus rinne sé go han-mhaith), maidir le dinimic agus iompar bóthair, dearadh an Lexus IS 300h go sonrach do mhargadh na hEorpa. De réir Lexus, mhéadaigh an barra cobhsaitheora nua agus na hábhair cóimhiotail éadrom dolúbthacht an fhionraí gan aon mhéadú meáchain a thabhú, agus cuireann ceartúcháin stiúrtha le rialú níos fearr ar an gcarr.
Pointe an-tábhachtach, go háirithe toisc go gcuireann na hEorpaigh (murab ionann agus na Seapánaigh) luach ard ar inniúlacht dhinimiciúil.
Bíodh sé i dtrácht na príomhchathrach, nó i gcuar agus i bhfrith-chuartha an Serra de Sintra, d’fhéadfaimis na feabhsuithe ar iompar an Lexus IS 300h a fheiceáil. Chomh maith leis an bhfionraí níos doichte agus an stiúradh beacht agus díreach, soláthraíonn an bosca r-CVT turas réidh agus sreabhach, mar is mian leat i múnla hibrideach. Míleataimid in éineacht leo siúd nach bhfuil grá acu do bhoscaí CVT, ach sa chás seo ní mór dúinn ár gcuid hataí a thabhairt go Lexus. Oibríonn sé!
Mothaítear na difríochtaí idir na leaganacha F Sport agus Feidhmiúcháin - i dteannta na sonraí aeistéitiúla - san fhionraí agus sa stiúradh tiúnta speisialta, cé nárbh fhéidir aon mhórdhifríochtaí a bhrath ó thaobh na stiúrtha de (ní raibh na dálaí urláir ann eachtraí iontacha a cheadú…).
Breithnithe deiridh
San athchóiriú seo ar Lexus IS 300h, gheall branda na Seapáine an fheidhmíocht dhinimiciúil is fearr is féidir (gan faillí a dhéanamh ar éifeachtúlacht) a chomhcheangal le cáilíocht tipiciúil samhail phréimhe (gan faillí a dhéanamh ar chompord). Sa chéad teagmháil seo, feictear dúinn gur baineadh an toradh amach go maith, agus ag smaoineamh ar na praghsanna ar aon dul leis an deighleog, táthar ag súil gur féidir leis an IS 300h nua cur níos mó fós le rath Lexus sa Phortaingéil.
Beimid ar ais go luath taobh thiar de roth an Lexus IS 300h le haghaidh teagmhála níos doimhne.
Praghsanna
Tá an Lexus IS 300h nua ar fáil sa Phortaingéil le cúig leibhéal trealaimh, idir € 43,700 agus € 56,700. Seiceáil an liosta praghsanna:Gnó - € 43,700
Feidhmeannas - 46,600 €
Feidhmiúcháin + - € 49,800
F Spórt - € 50,500
F Spórt + - € 56,700