Tosaíonn glúin nua forspóirt hibrideach McLaren ag teacht go 2021. Mar sin féin, ní hé seo an chéad uair a chuireann branda na Breataine geall ar mhúnlaí leictrithe: tá an P1, a seoladh in 2013, agus an Speedtail nua freisin.
Mar sin féin, tá an dá chuid mar chuid de Sraith Deiridh McLaren, na samhlacha is costasaí, gasta agus coimhthíocha aige. Os a choinne sin, beidh an ailtireacht nua seo le feiceáil den chéad uair sa tSraith Spóirt, áit a bhfuil cónaí ar a samhlacha níos inacmhainne. Cuimsíonn sé an 540C, 570S nó 600LT.
Déantar an ailtireacht nua le haghaidh supersports hibrideacha a bharrfheabhsú ní amháin chun freastal níos fearr ar riachtanais powertrain níos casta, ach geallann sí a bheith níos éadroime ná an Monocell atá ann faoi láthair, chun mais bhreise an mheaisín leictreachais agus na ceallraí a chúiteamh.
Cuspóir: mais a laghdú
Déanta na fírinne, ba é an príomhfhócas i bhforbairt na hailtireachta snáithín carbóin nua seo (díreach cosúil leis an Monocell atá ann faoi láthair) a mais a laghdú a oiread agus is féidir, agus sláine struchtúrach níos fearr a bhaint amach.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá na torthaí le feiceáil, agus na ráitis a rinne Mike Flewitt, POF McLaren, le Autocar á gcur san áireamh, a raibh sé mar aidhm acu ar dtús na supersports hibrideacha seo a mheá a réamhtheachtaí neamh-hibrideacha:
“Ní bheimid in ann é sin a bhaint amach, ach táimid chun a bheith 30-40 kg (é a bhaint amach). Nuair a cheapamar go raibh meáchan 140 kg i gcóras hibrideach an P1, rinneamar go leor chun an meáchan a rialú. "
Chun an laghdú mais riachtanach a bhaint amach, tá McLaren ag baint úsáide as cláir ríomhaire nua atá in ann an cruth agus an treoshuíomh is fearr is féidir a bhaint as gach bileog de fhabraic snáithín carbóin. Is ar an mbealach seo amháin is féidir leo neart agus mais na monocó nua a bharrfheabhsú.
D’fhág an chéad fhréamhshamhail den ailtireacht nua áitreabh an MCTC - Ionad Teicneolaíochta Comhdhúile McLaren - i 2019. Seo an áit a bhfuil an ailtireacht nua á forbairt agus áit a ndéanfar í a tháirgeadh freisin. Agus é ainmnithe PLT-MCTC-01 (Feadán Éadrom Fréamhshamhail, Ionad Teicneolaíochta Comhdhúile McLaren, uimhir 01), rachaidh sé faoi shraith tástálacha tuairteála anois.
tá níos mó nuachta ann
Feicfimid an ailtireacht nua sa chéad mhúnla de ghlúin nua de supercars hibrideacha ó McLaren, mar a luadh, i 2021. Agus gné nua thábhachtach eile ag teacht leis.
Ní amháin go mbeidh an ghlúin nua de mhúnlaí Super Series ina hibridí, conas a thosóidh turbo cúpla V6 nua gan fasach . Ó seoladh an MP4-12C in 2011, an chéad McLaren den ré nua-aimseartha, tá monaróir na Breataine fós dílis don chúpla turbo V8.