Bhí an deireadh seachtaine seo caite tiomnaithe go hiomlán don Volkswagen Up nua! agus i rith na laethanta sin tháinig mé chun a bheith le feiceáil mar “Mr. den charr gleoite ”.
A oiread agus a theastaíonn uainn firinscneach a bheith taobh thiar de roth an Volkswagen Up!, Scriosann an steiréitíopa a cruthaíodh timpeall an ghluaisteáin seo aon iarracht ar chuma “fear diana”. Chomh luath agus a chuir mé mo 188 cm measartha duine isteach san fheithicil áirgiúlachta beag seo, tháinig méadú suntasach ar mo innéacs cuteness… Agus níl sé sin go hoibiachtúil dona, mar a fheicfidh tú níos déanaí.
Thosaigh sé ar fad nuair a dúirt an bhean a bhí in éineacht liom "Is é an carr seo mar is maith liom é, beag agus sár-gleoite!" . Tá tú ag samhlú m’aghaidh cheana féin, nach bhfuil? Ón áit seo bhí sé ag dul suas i gcónaí, nó ní dhearna beirt chara le cara liom na cúinsí céanna. Go raibh maith agat Suas!.
Tar éis na himeachtaí seo a dhíleá ansin, shocraigh mé mo chlaontachtaí a chur taobh thiar de mo chúl agus leanúint ar mo thuras sa Volkswagen is lú ar an margadh. Rinneadh an turas ar fad, ar ndóigh, i dtimpeallacht chathrach agus, dochreidte de réir mar a dhealraíonn sé, níor ghá dom fanacht fada chun dearmad a dhéanamh go raibh mé ar bord carr le beagán os cionn 3.5 méadar ar fhad.
Le linn an turais chuir mé an cheist seo a leanas orm féin: “Cad is féidir liom a bheith ag súil ó charr nua 12 míle euro?” Le bheith ionraic, níl mórán. Ach tá sé fíor freisin gur carr maith é carr 12 míle euro inniu. Agus is carr maith é an Volkswagen Up seo fós. Is carr é, in ainneoin a shimplíochta, nach mothaíonn sé riamh “saor”.
Níl aon drochshonraí in Up !, Tá níos lú sonraí maithe ann i gcomparáid le samhlacha eile den bhranda. cheana féin an tá gach rud simplí agus ciúin ag tiomáint cathrach. An Volkswagen Suas! go gcomhlíonann sé an coinníoll: tóg sinn ó phointe A go pointe B agus tabhair linn ó phointe B ar ais go pointe A. Simplí, nach ea? Má tá tú ag lorg carr praiticiúil, saor agus beag go leor chun aghaidh a thabhairt ar dhrámaí na cathrach, ansin an Volkswagen Up! b’fhéidir gurb é an carr atá á lorg agat.
Ina ainneoin sin, thug mé faoi deara roinnt peculiarities nach raibh mé sásta go hiomlán leo. Mar shampla, bhí an giarbhosca chomh maith gan a bheith réidh ar chor ar bith greannmhar. Pomm, pahhhh, grhhhhh (sin mar a rinne an giarbhosca cumarsáid liom). Réiteach ar an bhfadhb seo: Méadú ar an méid raidió.
Díríonn gné eile nach bhfuil chomh dearfach ar an fionraí agus ina iompar ar bhóithre níos foirceannadh. Ag caint faoi bhóithre na Portaingéile agus gan a bheith ag caint faoi tholláin is cosúil le bheith ag caint faoi fhoireann peile na Portaingéile agus gan a bheith ag caint faoi Cristiano Ronaldo, ní féidir. An swing taobh istigh den Volkswagen Up! iomráiteach, go háirithe ar bhóithre cobláilte. Ach anseo ní ar an locht beag Up amháin atá sé!…
Beidh níos mó ná go leor turais chuig na stáisiúin gháis ann freisin, ach bí cúramach, ní chiallaíonn sé sin go mbeidh an Volkswagen Up! tomhaltas ard, toisc nach bhfuil ( 4.2l / 100 km ). Is í an fhadhb atá ann go bhfuil an beag Umar 35 lítear níl mórán ann dóibh siúd atá cleachtaithe le marcaíocht i gcarranna a bhfuil 50 lítear umar iontu. Mar sin ná bíodh aon iontas ort má fheiceann tú an tsnáthaid breosla ag dul síos ró-toilteanach.
Seo iad na gnéithe is diúltacha a fuair mé agus mar a fheiceann tú níl sé ró-dhona. In ainneoin gur carr beag gan stad é, tá a dearadh cheeky . Tá línte ionsaitheacha ag an tosaigh, mar shampla. Ní hé an cúl i ndáiríre mo stíl.
AN cábáin tugann sé gach rud atá uait agus is ionadh fairsing é. Is féidir liom a rá gan fadhbanna de chineál ar bith go n-oirfeadh beirt ar a suaimhneas. Fiú má tá an tiománaí beagnach dhá mhéadar ar fhad… Is cinnte nach é an carr is compordaí ar an margadh é (ná ní mhaíonn sé a bheith…) ach níl sé míchompordach ach an oiread, abair go gcomhlíonann sé ina leith seo. Is féidir leis an gculaith dhá nó trí mhála siopadóireachta a iompar agus gan níos mó ná sin, áfach, is féidir na suíocháin chúil a ísliú chun an acmhainn iompair a mhéadú.
Maidir Leis an inneall trí sorcóir níl mórán le rá, comhlíonann sé ionchais. Le Díláithriú 999 agus 75 each-chumhacht is féidir linn “eitilt” suas le 170 km / h, ach ní hionann é sin agus muid ag caint faoin gcineál seo carr. Tabhair faoi deara freisin maidir le hastaíochtaí CO2 atá faoi bhun 100 g / km. Ar chiorcad seach-uirbeach, tá a fhios agat cheana féin ... tagann na teorainneacha chun cinn, is féidir fós taisteal sa Volkswagen Up!.
Grád deiridh: dúirt gach bean a chuaigh isteach sa charr seo, uair amháin ar a laghad, an focal go cuddly.
Conclúid: an Volkswagen Up nua! B’fhéidir nach carr manly é fiú, ach ansin a mheallann mná, captivates. Mar sin, smaoinigh faoi dhó sula ndéanann tú dímheas ar an mbaile beag seo. Níor chláraigh «Fofurometer» an Chóimheas Gluaisteán rátaí arda den sórt sin riamh!
| MÓTAR | 3 sorcóir |
| CYLINDRAGE | 999 cc |
| SRÁID | Lámhleabhar, 5 Luas |
| TRACTION | Ar aghaidh |
| Meáchain | 940 kg. |
| CUMHACHT | 75 hp / 6200 rpm |
| BINARY | 95 NM / 3000 rpm |
| 0-100 KM / H. | 13.2 soic. |
| SPEED MAXIMUM | 172 km / h |
| CAITHEAMH | 4.2 lt./100 km |
| PRAGHAS | € 12,962 |