Ní mheasann Porsche leagan “bunúsach” den 911 ach do purists

Anonim

An cuimhin leat an Porsche 911 R? Oh yeah (féach anseo). Leagan táirgeachta teoranta den 911, athbheochanóir an “bunaidh” 911 R, dírithe ar dhíograiseoirí tiomána: solas, inneall atmaisféarach, giarbhosca láimhe, fórsa íseal, coscáin agus fionraí ón GT3 RS.

Bhí gach rud aige, gan an iomarcach. Leagan aerach den lasc ama agus nach mbaineann ach le pléisiúr tiomána. Bhí an “hype” a bhain leis an tsamhail chomh mór sin gur dhíol an táirgeadh teoranta do 911 aonad níos gasta ná iosta Bugatti Chiron. Agus féach, imíonn an gás in umar Chiron go gasta. An-tapa…

Déantóir airgid

Riamh ó d’fhoghlaim Porsche conas airgead a dhéanamh i 1996 le cabhair ó Toyota - ní mór dúinn an scéal seo a insint anseo i ndáiríre ag Razão Automóvel! - níor stop sin riamh. Faoi láthair, tá Porsche ar cheann de na brandaí is brabúsaí ar domhan.

Roimh an tsamhail seo (íomhá thíos), bhí an cás beagnach apocalyptic. D’athraigh gach rud, áfach.

Ní mheasann Porsche leagan “bunúsach” den 911 ach do purists 15397_2
Gan grá ag cuid dó, ba é an 996 a chuidigh le Porsche dul ar ais ar a chosa.

I measc athruithe eile, tá Porsche ag tosú ó shin ag tabhairt a chustaiméirí go díreach cad a theastaíonn uathu - fiú más SUV é. Agus bhí sé soiléir go leor ó glacadh leis an Porsche 911 R - tar éis 2 mhí bhí a luach ceithre huaire cheana féin ag an tsamhail seo - go bhfuil éileamh méadaitheach ar mhúnlaí a bhfuil na tréithe seo acu.

an dea-scéal

Ag labhairt dó le Autocar, le linn chur i láthair an Porsche Cayenne nua (na sonraí go léir anseo), dúirt Michael Steiner, atá freagrach as T&F ag Porsche, go bhféachann an branda “go cineálta ar an bhféidearthacht carr spóirt níos« purist »a lainseáil gan aon teorainn táirgeachta ”.

Ach dúirt mé níos mó:

Faighimid amach go bhfuil suim níos mó agus níos mó custaiméirí sa phléisiúr tiomána, i samhlacha atá furasta a iniúchadh. (…) I gcarranna spóirt íon ní gá táirgeadh a theorannú.

Níor dheimhnigh Steiner an bhfuil muid ag caint faoi leagan níos «simplí agus íon» den Porsche 911, ná an seolfar an tsamhail seo faoin nglúin reatha 991.2.

Is é an rud a bhí an-soiléir ina ráitis, ná go mbeidh na daoine a bhí ag cuardach / ag lorg 911 den scoth chomh íon agus analógach agus is féidir inniu, in ann ceann a bheith acu ina gharáiste go luath. Agus gan an t-ádh a chaitheamh tá siad ag iarraidh an 911 R. Amen faoi láthair.

Ní mheasann Porsche leagan “bunúsach” den 911 ach do purists 15397_3
GT3 RS. An «máistir-stad».

Leigh Nios mo