Volkswagen Arteon R. An bhfuil an VR6 miotasach ar ais?

Anonim

De réir Car Throttle, tá branda Wolfsburg ag obair go dian ar fhréamhshamhail réamhtháirgthe den Volkswagen Arteon R. Níor ceadaíodh a táirgeadh go fóill ach ba cheart go bhfaigheadh sé an “solas glas” go luath. Thug duine de na daoine atá freagrach as an mbranda an ráthaíocht, urlabhraí do Volkswagen.

De thuras na huaire díreach mar fhréamhshamhail, ba cheart don Volkswagen Arteon R leagan nua den inneall miotasach VR6 a úsáid, anois le 3.0 lítear toillte agus turbo gaolmhar. Inneall a bhí fiú ar cheann de réaltaí Fhéile Wörthersee 2013 agus a raibh cuma dhochreidte air idir an dá linn.

Mar is cuimhin leat (is féidir leat é a athléamh anseo), d’eascair an t-acrainm VR as acomhal na litreach V ag tagairt d’ailtireacht an innill, leis an litir R do Reihenmotor - rud a chiallaíonn inneall in-líne sa Phortaingéilis. Go bunúsach, ábhar an dá thuaslagán in aon bhloc amháin. Tá uillinn an V chomh daingean go gcumascann an dá cheann innill le chéile.

Volkswagen Arteon R. An bhfuil an VR6 miotasach ar ais? 15444_1

Volkswagen Arteon R leis an «scian sna fiacla»

Fós ar an dtrácht seo, déanann Car Throttle dul chun cinn, bunaithe ar ráitis ó urlabhraí Volkswagen, Martin Hube, gur cheart go mbeadh an VR6 in ann cumhacht níos mó ná 400 hp a thairiscint, a dháiltear ar na ceithre roth trí chóras 4Motion. Tá an cineál tarchuir atá le húsáid, lámhleabhar nó uathoibríoch, fós le cinneadh, ach ag smaoineamh ar leibhéal cumhachta an VR6 Turbo seo, is é an geall is sábháilte an tarchur uathoibríoch dé-clutch.

“Táim lánchinnte go n-oibreoidh an teaglaim seo go barrmhaith mar chuireamar an leagan is déanaí de chóras tiomána ceithre roth Haldex san áireamh, a ligeann duit taitneamh a bhaint as beagán níos mó sáraithe. Fíric a chabhróidh leis an gcarr a dhéanamh níos aclaí agus níos cumhachtaí ”

Martin Hube, urlabhraí Volkswagen

Mar sin féin, in ainneoin an phléisiúir tiomána a fhógraíonn leagan mar an ceann seo cheana féin, meabhraíonn an t-idirghabhálaí céanna nach bhfuil i ngach rud ach ag an bpointe seo ar a laghad. Tá gach rud fós ag brath ar chomhaontú na leibhéal is airde den bhranda. Cé agus i gcás go bhfeictear an “solas glas”, tá ráthaíocht ann cheana gur togra a bheidh ann, de réir Hube, “an Porsche Panamera a fhágáil taobh thiar”.

Geallann an rud!…

Leigh Nios mo