AN Nissan Qashqai cuireann agus téann. In 2018, ba í an tsamhail C-deighleog is mó díol sa Phortaingéil agus, d’fhonn ardfheidhmíocht tráchtála a choinneáil, i mbliana tá gné nua thábhachtach ag SUV de bhranda na Seapáine.
Tá an úrscéal seo i bhfolach faoin bhoinéid. Is é an t-inneall nua peitril 1.3 Turbo - a forbraíodh i gcomhpháirtíocht le Renault agus Daimler - agus atá ar fáil le dhá leibhéal cumhachta: 140 hp agus 160 hp.
Rinneamar tástáil ar an dá leagan den inneall seo agus inseoidh muid duit conas a chuaigh sé sna cúpla líne eile.
1.3 DIG-T, anseo sa leagan 160 hp.
Agus anois. Cén ceann le roghnú?
Cúpla mí ó shin, thaifeadamar físeán ar chainéal YouTube Razão Automóvel, áit ar chuireamar an t-inneall 1.5 dCi 110hp i láthair mar an rogha is fearr i raon Nissan Qashqai. Físeán is féidir leat cuimhneamh air anseo:Bhuel, dá ndéanfaí an físeán seo a thaifeadadh inniu, ní bheadh an rogha chomh follasach sin. Athchóiríodh a powertrain ag Nissan Qashqai - chuir Euro6D-Temp agus WLTP iachall air - agus níor éalaigh fiú 1.5 dCi, agus ghnóthaigh an nuashonrú innill Diesel is déanaí 5 hp.
tá inneall againn
Léiríonn an t-inneall nua 1.3 DIG-T le 140 hp agus 240 Nm den Nissan Qashqai éabhlóid ghreamaitheach i gcomparáid leis an seanbhloc 1.2 DIG-T. Éabhlóid a aistríonn go réidh, go taitneamhach agus go barainneacht úsáide. Rinneadh athbhreithniú ar na eatraimh chothabhála freisin nuair a tháinig an t-inneall nua, ag dul ó 20,000 km go 30,000 km.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá an tomhaltas níos airde fós ná tomhaltas an innill 1.5 dCi, ach níl an difríocht chomh suntasach a thuilleadh. faigh meán de 7.1 l / 100 km le cathair agus mhórbhealaigh sa mheascán is figiúr den scoth é.
Maidir le léirithe, ní thugann an t-inneall 1.3 DIG-T seans ar bith dá réamhtheachtaí. Beag beann ar an gcaidreamh atá i gceist, freagraíonn sé i gcónaí ar bhealach a fhágann go bhfuil tiomáint an-taitneamhach.
Trato atá sínte freisin go dtí an leagan 160 hp níos cumhachtaí (ghlac sé áit an 1.6 DIG-T roimhe seo). Sin 20 hp níos mó, chomh maith le 20 Nm níos mó, difríochtaí a cheadaíonn gnóthachain feidhmíochta ar pháipéar - -1.6s ó 0 go 100 km / h, mar shampla - cé nach bhfuil na difríochtaí chomh suntasach sa saol mór.
In ainneoin a bheith níos cumhachtaí, ní fhaca muid difríochtaí sa tomhaltas. Bhí orthu seo a bheith faoi bhun 7.0 l ar an mbóthar oscailte fiú (taisteal a rinneadh ar luasanna idir 80 agus 120 km / h), agus d’ardaigh siad go rud éigin timpeall 8.0 l sa chathair - fiú ag cur san áireamh gur tháinig an leagan a ndearnadh tástáil air, Tekna, feistithe le rothaí 19 ″, an ceann is mó atá ag an Qashqai.
Tá giarbhosca láimhe sé luas cruinn (q.b.) ag gabháil leis an dá cheann, cé nach é an mothúchán is fearr - nuair a bhíonn sé i bhfearas, mothaíonn sé níos cosúla le plaisteach ná miotail.
fanann an chuid eile
Dúirt muid cheana nach é an Nissan Qashqai an aicme is fearr i mbeagnach aon réimse, ach baineann sé le panache i mbeagnach gach ceann acu. Seomra fairsing, compordach, dea-fheistithe agus ar phraghas iomaíoch - mar a fheiceann tú a léirítear san fhíseán.
Thug athstruchtúrú éabhlóidí dearfacha chuig an taobh istigh den Qashqai, cibé acu i dtéarmaí ábhar nó cóimeála.
Is é seo an t-aon bhealach chun ceannaireacht an mhúnla seo a mhíniú i dtéarmaí díolacháin: cuntas, meáchan agus tomhas. Cuntas, meáchan agus beart nár ghnóthaigh ach ón inneall peitril nua 1.3 Turbo seo a chur leis.
Leanann rath tráchtála an Nissan Qashqai laistigh de chuimhneacháin.
Tháinig rothaí 18 "ar ár N-Connecta ...
An bhfuil an carr ceart domsa?
Éiríonn an 1.3 DIG-T, beag beann ar an leagan, ina rogha an-inmhianaithe don Nissan Qashqai. Bhí an t-inneall ina chomhpháirtí bríomhar agus éilitheach i gcónaí, ach rinneadh scagadh air freisin, agus í fós ag ligean do ídiú breosla réasúnta - ídíonn an 1.5 dCi níos lú fós, le bheith cinnte, ach an teaglaim feidhmíochta / niceness / tomhaltais den 1.3 DIG- Tá T níos fearr.
Cosnaíonn Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140hp N-Connecta 30 400 euro - tá 500 euro ann do rothaí 18 ″ ár n-aonad - agus cosnaíonn an 1.3 DIG-T 160 hp Tekna 34 600 euro.
Nóta: Sa bhileog theicniúil thíos, tagraíonn na luachanna i lúibíní don 1.3 DIG-T de 160 hp.