Na laethanta seo, is minic a bhíonn nuacht faoi mhéaduithe cánach go minic. Don bhliain seo chugainn, cé nach bhfuil an doiciméad deifnídeach fós, is féidir linn brath ar an rún an Cháin Aonair ar Fheithiclí (IUC) a ardú agus athruithe a thabhairt isteach ar na rialacha maidir le Cáin Feithicle (ISV).
Baineann an t-ardú fógartha go príomha le gluaisteáin a bhfuil díláithriú níos mó acu agus / nó a astaíonn níos mó CO2, is é sin le rá, beidh na gluaisteáin go léir ar mhaith linn boinn dóite a fheiceáil thíos leis an méadú seo. Fíric nach gcuirfidh go cinnte isteach ar úinéirí carranna móra spóirt.
Sa tábla IUC (infheidhme maidir le feithiclí a cláraíodh tar éis 2007), méadaíonn na luachanna 1.3% d’acmhainn sorcóra suas go 2500cm3 agus 1.3% sa cháin chomhshaoil, luachanna a nuashonraítear de réir an bhoilscithe a bhfuil súil leis don bhliain seo chugainn - he a deir an togra OE a seachadadh don pharlaimint. Tagann an fíor-mhéadú i bhfeithiclí a bhfuil toilleadh sorcóra níos mó ná 2500cm3 acu agus a astaíonn níos mó ná 180g / km de CO2, sna cásanna seo, is é 10% an méadú atá beartaithe.
In ainneoin an mhéadaithe 10% sa cháin ar fheithiclí ardchumais agus níos truaillithe, táthar ag súil go mbaileoidh an Rialtas in 2013 an réamhaisnéis ioncaim chéanna don bhliain seo faoin IUC - 198.6 milliún euro. Tá sé i gceist ag an méadú fógartha an tionchar a bhíonn ag titim ollmhór i ndíolachán gluaisteán - 39.7% ó Eanáir go Meán Fómhair , de réir sonraí ó Chumann Gluaisteán na Portaingéile (ACAP) agus an titim dá bharr sin in ioncam cánach san earnáil.
Tá athruithe ar an ISV le feiceáil i dtéarmaí a rialacha agus ní sna méideanna cánach. Tabharfaidh na rialacha nua is infheidhme maidir leis an ISV, agus iad ag teacht i bhfeidhm, níos déine sa mhargadh fáil réidh le cásanna a bhfíoraíodh go ndearnadh líon na ndíolachán a fhalsú. Cosúil?
Rinneadh an gearán i mbliana, nuair a fíoraíodh, in ainneoin go raibh an staid eacnamaíoch go leor diúltach, gur éirigh le roinnt brandaí líon na ndíolachán blianta roimhe sin a shárú. Déantar díolacháin “shaorga” trí fheithiclí a allmhairiú isteach sa Phortaingéil agus go huathoibríoch, tar éis dóibh a bheith cláraithe, iad a onnmhairiú chuig tíortha eile nach bhfuil ciliméadar acu, agus iad á gcomhaireamh mar dhíolacháin sa Phortaingéil. Chuir an “scil” seo ar ár gcumas líon na ndíolachán feithiclí sa Phortaingéil a mhéadú agus sonraí a chur i láthair nár chomhfhreagraigh, agus nach gcomhfhreagraíonn, don réaltacht.
Tá sé i gceist ag an togra ó 2013 ar aghaidh, go gcaithfidh duine ar bith atá ag iarraidh feithiclí a onnmhairiú cruthúnas ar chealú an chláraithe náisiúnta a chur ar ceal, sonrasc chun an fheithicil a fháil sa chríoch náisiúnta agus, nuair a bheidh cuspóirí tráchtála i gceist, na díolacháin faoi seach sonrasc. Agus ní stopann siad ansin - beidh ar an onnmhaireoir an seoladh nó an t-easpórtáil a dhearbhú chomh maith le cóip de dhearbhú seolta na feithicle nó, i gcás easpórtála, cóip de dhoiciméad riaracháin amháin le húdarú imeacht an fheithicil atá cláraithe inti », mar a deirtear sa doiciméad a chuireann an Rialtas i láthair.
Téacs: Diogo Teixeira