AN Hyundai i30 N Fastback Is é an ball is déanaí de Roinn N, an tríú gníomh de chuid Albert Biermann - agus rinneamar tástáil air cheana, féach ar an bhfíseán…
Ar ndóigh, roinneann sé a mheicnic go léir leis an “hatchback” i30 N - 2.0 l, turbo, 250 nó 275 hp, 353 Nm, giarbhosca lámhleabhar sé luas - ach tá difríochtaí ann i gcomparáid leis an “gorradh”.
Tagann siad seo go príomha ón gcorp nua. Tá an Fastback i30 N 120mm níos faide agus 21mm níos giorra, agus cuireann an cúl caol le luach tarraing níos ísle - tá an Cx 0.297 i gcoinne 0.32 don phóirse hatchback.
Tá ceann dá phríomhionaid tástála ag Hyundai ar an gciorcad Nürburgring, a fhéadann marthanacht na gcomhpháirteanna uile a thástáil - chomh maith le paraiméadair éagsúla a dhinimic a shainiú - más féidir leis na céadta lapaí de “ifreann glas” a sheasamh, is cinnte bí réidh le haghaidh aon dúshlán eile.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ag bogadh ó theoiric go cleachtas
Ag cur i láthair an Hyundai i30 N Fastback bhí deis againn é a thiomáint… agus é a phíolótú. Bhí an deis ag Diogo feidhmíocht uile an Fastback i30 N a bhaint ag an Circuito de Maspalomas, i Gran Canaria, sa Spáinn, thar roinnt lapaí agus ghabh sé gach gníomh chun tú a chur taobh thiar den roth freisin - ceart go leor, beagnach…
Is físeán 360º eile de Razão Automóvel é a chur chomh gar agus is féidir duit, a oiread agus is féidir.