Tar éis slán a fhágáil le margaí na hEorpa 15 bliana ó shin (d’imigh an ghlúin dheireanach a díoladh anseo i 2004), an Toyota Camry ar ais. Tá sé i ndán dó barr raon bhranda na Seapáine a áitiú, agus tá a phraghsanna don Phortaingéil ar eolas cheana féin.
Forbraíodh é bunaithe ar an ardán nua Ailtireacht Dhomhanda K (GA-K), roinntear é leis an Lexus ES den chineál céanna. Ar fáil i bhformáid choirp amháin (sailéad ceithre dhoras), ní bheidh an Camry, timpeall anseo, ar fáil ach le powertrain hibrideach.
Comhcheanglaíonn sé inneall gásailín 2.5 l (timthriall Atkinson) le mótar leictreach atá faoi thiomáint ag ceallraí hidríd miotail nicil, ag baint amach a cumhacht chomhcheangailte 218 hp agus éifeachtúlacht theirmeach 41%, le tomhaltas ag 5.5 go 5.6 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 idir 125 agus 126 g / km.
Níl ach trí leibhéal trealaimh ann
Tá trí leibhéal trealaimh ag Camry: Eisiach, só agus Limisín . Tugann an chéad cheann scáileán infotainment 8 ”, córas nascleanúna, rothaí 18”, scáileán TFT 7 ”don phainéal ionstraime, oscailt urrann bagáiste le braiteoir gluaisne, córas réamhthimpiste (PCS), rabhadh faoi imeacht lána, Rialú Cruise Oiriúnaitheach agus trácht aitheantas comhartha.
Liostáil lenár nuachtlitir
An leibhéal idirmheánach, an Só , cuireann sé leis an liosta trealaimh an scáthán leictrimheatach, córas luchtaithe fón cliste gan sreang, suíocháin leathair, le coigeartú leictreach agus téite, ceannlampaí faoi stiúir agus taillights, braiteoirí páirceála cliste (le feithiclí, coisithe agus rothaithe a bhrath) agus foláireamh dall spot.
Ar deireadh, an leagan barr, limisín , tairiscintí mar chaighdeán, roth stiúrtha le coigeartú leictreach, aerchóiriú Crios Triple, suíocháin chúl le hathlíne leictreach, Taispeántas Ceann-Suas, córas fuaime JBL, dall gréine gréine agus fiú consól ionstraime cúil inar féidir leis an bpaisinéir an t-aerchóiriú agus fiú a choigeartú athraigh an stáisiún raidió.
Cé mhéid a chosnaíonn an Camry nua?
Tá Toyota ag súil gurb é an leagan Só an díoltóir is fearr i raon Camry, arb ionann é agus níos mó ná leath na ndíolachán (55%) agus an leagan Eisiach, an ceann is inacmhainne, arb ionann é agus díreach 5% de na díolacháin. Ba cheart go bhfreagródh an leagan Limisín go loighciúil don 40% eile den mheascán díolacháin.
Is coiteann do gach Camrys barántas seacht mbliana nó 160,000 míle agus barántas ceallraí córais hibride suas le 10 mbliana. Coinnigh na praghsanna:
- Camry Exclusive - € 43,990
- Só Camry - 46 990 euro
- Limisín Camry - 49,690 euro
