Mar sin ba mhaith leat carr spóirt?

Éiríonn tú, breathnaíonn tú amach an fhuinneog, agus feiceann tú do dhíon mór páirceáilte ag an doras agus tosaíonn tú ag smaoineamh: "Is mian liom go mbeadh carr níos spórtúla agam!" Ach ansin tosaíonn tú ag féachaint ar do chuntas bainc agus an smaoineamh sin a chur ar leataobh go tapa, fanann sé ansin agus féadfaidh sé fadhbanna tromchúiseacha a thabhairt do do shláinte mheabhrach!

Mar is mian linn ag Razão Automóvel ár léitheoirí a choinneáil i ndea-shláinte, cuirim i láthair duit 4 rogha de ghluaisteáin spóirt ar chostas íseal ar níos lú ná 2000 euro. Gach ceann ar fáil ar mhargadh na Portaingéile a úsáidtear. Uaireanta is é 2,000 euro gach a thógann sé chun aoibh gháire a fháil ó chluas go cluas taobh thiar den roth de ghluaisteán spóirt fíor!

Sula dtaispeánfar na tograí duit, ní mór dúinn na rudaí seo a leanas a chur san áireamh: má cheannaíonn tú carr athláimhe is féidir go gcuirfidh tú tinneas cinn ort. . Tá go leor ar fáil agus tá a lán droch-úlla i measc na ndaoine maithe. Agus ar phraghas íseal, is gnách go mbíonn níos mó úlla fós ann ... Ach ní drochscéal ar fad é, is féidir fós gluaisteáin mhaithe a fháil ar an bpraghas seo, ní mór duit a bheith an-socair - téigh i gcónaí le haghaidh tástála sula gceannaíonn tú, féach fóraim faoin gcarr atá i gceist chun a fháil amach cad iad na laigí agus chun tuairim mheicneoir nó duine eolasach a iarraidh i gcónaí.

VW Polo G40.

Cé a cheapfadh go bhféadfaimis a leithéid de imp a fháil le níos lú ná 2,000 euro! Le 113 hp agus gan ach 830 kg de mheáchan ann, tá go leor torthaí air seo cheana féin d’fhormhór na mbásanna, i ndáiríre, ní mór duit meas mór a bheith agat chun an carr seo a thiomáint, mar gheall ar a fhionraí simplí agus a choscáin a shíleann gur skillets iad logh na daoine is lú taithí.

Agus ní drochrud é sin, san alt seo táimid ag lorg carranna a tharchuireann mothúcháin láidre chugainn ar phraghas íseal agus níl tarchuradóir mothúchán níos fearr ann ná carr a dhéanann iarracht muid a mharú ag gach cas! Chonaic mé roinnt cóipeanna deasa idir 1,650 agus 1,850 euro. Más mian leat cruach saor, is réiteach den scoth é seo! Más mian leat tuilleadh a fháil amach faoin gcarr mór spóirt beag seo, féach ar théacs Guilherme Costa!

Honda CRX 1.6

Agus tú ag smaoineamh ar ghluaisteáin spóirt saor, is é ceann de na chéad mhúnlaí a thagann chun cuimhne ná an Honda CRX 1.6 legendary le 130 each-chumhacht. In ainneoin a bheith deacair eiseamal a fháil i riocht maith agus nár dhúnmharaigh déantúsóirí ola leis an mania gur tiúnóirí móra iad, is spórt é seo gan amhras a chur san áireamh. Níl aon lochtanna móra le tagairt don charr seo: tá inneall iontach aige le each-chumhacht le spáráil ar feadh uaireanta agus uaireanta spraoi, tá sé íseal agus leathan, tá fionraí agus coscáin an-mhaith aige, tá iontaofacht legendary Honda aige agus níl éarlais a chaitheamh ar an gcarr 100 km. Má fheiceann tú ceann i riocht maith, ceannaigh é! Chomh simplí le sin!

Ford Puma 1.7

Shíl Ford uair amháin gur carr beag spóirt é an Opel do dhaoine óga a bhí ag iarraidh carr stylish, sporty and cheap. Agus mar sin a rinne an Puma. Tá an Ford Puma go hálainn. Tá sé ar cheann de na carranna spóirt is áille dá bhfaca mé riamh agus má fheiceann tú é is mian leat é a thiomáint garbh agus mí-úsáid a bhaint as an inneall gásailín iontach 123 hp sin. Maidir le hiontaofacht, tá sé 5 réalta mar roinneann sé a lán meicnic Fiesta. Meáchan díreach os cionn 1,000 kg. éiríonn leis an gcarr seo dul ó 0-100 i 9.2 soic. Tugann carr álainn a stop fiú an mothú go bhfuil sé ag bogadh go tapa!

Peugeot 205 GTI 1.6

Caithfidh mothú iontach a bheith ag úinéireacht Peugeot 205 GTI. Ar dtús, toisc go bhfuil sé ar cheann de na carranna spóirt is fearr a tháinig amach as monarchana Peugeot, agus sa dara háit, mar gheall ar 115 hp agus 900 kg tá sé in ann an tiománaí a thógáil ó 0-100 i níos lú ná 10 soicind. Gluaisteán an-iontaofa agus de thuras na huaire níl aon ghanntanas páirteanna athsholáthair ann.

Is mór an t-iompar bóthair dóibh siúd ar mhaith leo mothúcháin láidre! Tá sé ar gach bealach níos fearr ná an GTI Gailf, éacht an-tábhachtach ann féin. Deir fiú Jeremy Clarkson nach cuma an bhfuil an t-inneall 1.6 nó an leagan innill 1.9 acu, tá an Peugeot 205 GTI iontach! Tá sé beagáinín deacair gluaisteáin mar seo a fháil ar níos lú ná 2,000 euro agus i riocht maith, ach níl sé dodhéanta, tá siad ann! Is féidir leat anailís níos mionsonraithe le André Pires ar an gcarr dochreidte seo a léamh freisin!

Tá samhlacha eile ann fós ar féidir leat a lorg: Citroen AX GTI, Fiat Uno Turbo I.E., Ford Fiesta XR2i, i measc rudaí eile. Féadfaidh tú a bheith an-ádh freisin Peugeot 106 GTI nó GTI Gailf a tharraingt siar ar feadh 2,000 euro, ach ní mór an t-ádh a bheith ort i ndáiríre. Go bunúsach, baineann sé le súil a choinneáil oscailte, bíonn deiseanna i gcónaí ar an mbealach.

D’fhéadfadh ceannach na linne seo ceann de na carranna beaga spóirt seo a cheannach! Maidir le fíor-thiománaithe, má dhúisíonn meaisíní éadroma cumhachtacha ar bheagán leictreonaice braistintí an-mhaith nach mbeidh tú in ann a bheith agat fiú má tá 40,000 euro agat le caitheamh ar charr spóirt nua-aimseartha. Tá na meaisíní sin ann chun spraoi a bheith againn agus le praghas iontrála chomh beag, níl ach na daoine nach dteastaíonn uathu spraoi a bheith acu!