Thug Jeremy Clarkson teideal measartha beag ar AMG Mercedes-Benz SLS mar "ceann de na carranna is fearr ar domhan".
Cuireadh an “faoileán” nua-aimseartha (a.k.a. Mercedes-Benz SLS AMG), a táirgeadh idir 2010 agus 2014, i gcomparáid leis na supercars is fearr san am. D'éiligh Jeremy Clarkson, iar-láithreoir Top Gear, go raibh sé ar cheann de na cinn is fearr: níos cumhachtaí ná an 458, níos airde ná an Gallardo agus níos mó spraoi ná an 911 Turbo.Múnla a eisíodh i roinnt leaganacha, lena n-áirítear an tEagrán Deiridh - a thug slán le “buama” na Gearmáine.
NÍL LE MÍNIÚ: Taithí Offroad Audi quattro trí réigiún fíona Douro
Chinn RENNtech, speisialtóir páirteanna iarmhargaidh do bhrandaí mar Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW agus Bentley uasghrádú beag feidhmíochta a thabhairt dó. A bhuíochas leis an athrú ar bhainistíocht leictreonach (aonad rialaithe), seachadann Eagrán Dubh Mercedes-Benz SLS AMG 667 hp, 35 hp níos mó ná an tsamhail bhunaidh.
Fiú amháin leis an 631hp a chuir sé dochair roimh an uasghrádú a bhí i lámha RENNtech, bhí an Mercedes-Benz SLS AMG cheana féin sa chatagóir de charranna fo-4, a sprint ó 0-100km / h i níos lú ná 4 soicind. Anois geallann sé níos lú a dhéanamh.
Tá sárcheoltóirí an lae inniu - cosúil leis an McLaren 650S, Lamborghini Huracán nó an Ferrari 488 GTB - níos gasta, le bheith cinnte ... Ach is ar éigean a bheidh “torann” a innill V8 a astaítear go nádúrtha cothrom.
Íomhánna: RENNtech