Ag am nuair a bhí conspóid ann cheana faoi thrí rásaí den Chraobh Náisiúnta Lasmuigh den Bhóthar, an tseachtain seo cuireadh tionscadal Rásaíochta Isuzu Pro agus comórtais nua Isuzu D-Max i láthair. Cuireadh tús le tionscadal a léiríonn do Isuzu agus Prolama leanúnachas na hoibre i 2006, nuair a tháinig branda na Seapáine go dtí an Phortaingéil.
Ó shin i leith, rinneadh bóthar fada a thaisteal, agus roinnt teidil bainte amach sa Phortaingéil agus thar lear ag feithiclí Isuzu a thóg agus a d’ullmhaigh Prolama. In 2017, tá sé i gceist dul níos faide agus acmhainn na samhlacha sin a thaispeáint, ráthaíocht a thabhairt dóibh siúd atá freagrach as an tionscadal.
Faoi láthair, tá aon aonad déag san iomaíocht i roinnt tíortha ar fud an domhain, lena n-áirítear an D-Max nua ó Isuzu Pro Racing, atá le feiceáil againn sa Chraobh Náisiúnta Lasmuigh den Bhóthar.
Leis an smaoineamh tosaigh dul i gcomórtas le ceann de na D-Max nua atá homologated ag an FIA, tháinig an deis freisin Foireann CONSILCAR a chomhtháthú sa tionscadal, a bhfuil a rannpháirtíocht dírithe ar Chorn Uile-tír-raon na hIbéire.
Tá an ISUZU D-Max T2 feistithe le hinneall 3.0 lítear le 210 each-chumhacht, tarchur láimhe 5 luas agus coscáin chaighdeánacha.
Leanann Rui Sousa agus Carlos Silva a bhfuil taithí acu orthu ag cosaint dathanna an bhranda, atá anois i gcuideachta Edgar Condenso agus Nuno Silva, atá ag ullmhú chun Corn Tras Tíre na hIbéire a dhíospóid.
Agus iad ag tabhairt aghaidhe ar an dúshlán a bhaineann le bua a bhaint amach sa Chraobh Náisiúnta Lasmuigh den Bhóthar, tháinig na chéad torthaí ar an bpointe boise sa chéad uair i Baja de Loulé. Tar éis trí chomórtas (Loulé, Reguengos agus Pinhal), tá an duo Rui Sousa agus Carlos Silva os comhair an Chraobh Náisiúnta. Tosóidh an chéad rás eile amárach ag Baja do Douro, i Vila Nova de Gaia.
