Leanann Koenigsegg Agera RS ag déanamh staire . Ar 4 Samhain, ba é Highway 160 i stát Nevada, SAM, an chéim d’iarracht Koenigsegg sraith taifead a bhriseadh. Iarracht a d’éirigh go hiontach leis. Tháinig an tionscnamh ó úinéir an Agera RS féin, a bhí iontach rathúil, a bhí meáite ar chumas feidhmíochta an mheaisín a thóg Koenigsegg a léiriú dó.
Anois, tar éis anailís mhionsonraithe a dhéanamh ar na huimhreacha, thug siad le fios gur choinnigh an Agera RS na taifid go léir a leag sé air féin, i gcúig thaifead domhanda san iomlán. Is é an rud iontach ná go bhfuil cuid acu thart le beagnach 80 bliain! Is é an carr is gasta ar domhan é.
Luas uasta agus 0-400 km / h-0
Mar atá luaite againn cheana, is leis an Agera RS an taifead is gasta do charr táirgeachta a fhágann gurb é an carr is gasta ar domhan é, chomh maith lena thaifead 0-400 km / h-0. Scaoileadh na luachanna a fuarthas tráth an taifid, ach anois, tar éis anailís níos mionsonraithe a dhéanamh ar na huimhreacha, tá luachanna níos cruinne againn.AN Luas uasta , arna ríomh ag úsáid dhá phas ar an meán i dtreonna difriúla ,. 446.97 km / h.
SAM 0-400 km / h-0 , ní raibh an luach a fógraíodh i dtosach de 33.87 soicind ceart go hiomlán. Tá sé beagán níos fearr i ndáiríre, socraithe go hoifigiúil ag 33.29 soicind , tar éis thart ar 2239.5 méadar a chlúdach. Chun 400 km / h a bhaint amach ní raibh de dhíth air ach 24 soicind (1740.2 méadar) agus chun filleadh ar nialas bhí 499.3 méadar clúdaithe i 9.29 soicind.
Briseann Agera RS taifid… 79 bliana d’aois
Go dochreidte, níor tháinig aon athrú ar na taifid eile a baineadh amach ó Eanáir 1938 - is é sin, beagnach 80 bliain. Tagraíonn na taifid don mheánluas is airde i gciliméadar a lainseáladh, i míle a seoladh agus san luas uasta a baineadh amach, ach i gcónaí, agus tá sé tábhachtach a aibhsiú, i bóthar poiblí . D’fhéadfadh go mbeadh líon níos ísle fós ann do na tomhais seo, ach níor baineadh amach iad ar bhóthar poiblí.
Go dtí seo d'fhan na trí thaifead seo leis an Mercedes-Benz W125 Rekordwagen . Is iontach fad saoil an taifead, ag smaoineamh ar éabhlóid an ghluaisteáin suas go dtí ár laethanta.
Chuir an fhíric gur sroicheadh é ar bhóthar poiblí - an autobahn cáiliúil Gearmánach - leis seo, agus freisin mar gheall ar na luachanna a baineadh amach. Díorthaíodh Mercedes-Benz W125 Rekordwagen ó charr iomaíochta - gluaisteáin Formula 1 an ama - ach athraíodh é go mór chun na críche. Go háirithe an obair choirp, optamaithe chun friotaíocht aerdinimiciúil a laghdú oiread agus is féidir,
Tá na huimhreacha a baineadh amach go hiontach, fiú sa lá atá inniu ann: 432.7 km / h don chiliméadar a seoladh; 432.4 don mhíle seolta agus socraíodh an luas uasta ag 432.7 km / h.
Mercedes-Benz W125 Rekordwagen
Téimid ar ais go 2017 agus Agera RS. Cosúil leis an luas uasta, tógann sé dhá phas i dtreonna difriúla chun an luach deiridh a bhaint amach sa chiliméadar agus sa mhíle (1600 méadar) a seoladh. Ag an ciliméadar seolta shroich na hipersports Sualainne 445.54 km / h . Ag míle seolta, 444.66 km / h. Agus an Luas uasta seiceáil ar bhóthar poiblí. 457.49 km / h.
Thóg sé 79 bliain do na taifid seo titim, agus ná déanaimis dearmad, in ainneoin a shainiúlachta, gurbh é an Koenigsegg Agera RS an carr táirgeachta a bhris na taifid a bhain carr iomaíochta amach.
An meaisín
Socraíodh na taifid le Agera RS, ach le roinnt roghanna breise monarchan. Tá 1360 hp - 1MW (Mega Watt) ag an inneall turbo cúpla 5.0 V8 - 200 níos mó ná an Agera RS “gnáth”, tá cage rolla feistithe air, agus tagann sé le Michelin Pilot Sport Cup 2, boinn chaighdeánacha bóthair gach duine an Agera. Mar nóta, chun na cúig thaifead a bhaint amach níor úsáideadh ach tacar amháin boinn (!).
Ba chóir a thabhairt faoi deara nach raibh Highway 160 cothrom go hiomlán. I dtreo an deiscirt, tá fána beag anuas ar an mbóthar, agus le cuidiú, bhí an ghaoth i bhfabhar. A mhíníonn na luasanna i bhfad níos airde a ghnóthaigh an Agera RS sa treo sin.
