Is cosúil gur bréag é, ach is í an fhírinne ná gur shocraigh úinéir an t-aon Porsche 959 Convertible ar domhan a charr neamhchoitianta a chur ar díol ar shuíomh Gréasáin ceannaigh agus díola gluaisteán Dúitseach.
“Ach nár tháirg an 337 Porsche 959 gach coupé?” A fhiafraíonn tú. Mar sin a bhí, ach tá scéal an-speisialta ag an gceann seo - agus níl, ní macasamhail “glic” é.
Cosúil leis na 336 Porsche 959s eile, carr coupé a bhí anseo freisin, áfach, am éigin sna 1990idí bhí timpiste chontúirteach ag an ‘ngnáth’ 959, rud a d’fhág go raibh damáiste iomlán déanta don díon. Tá tú ag samhlú an chuid eile den scéal cheana féin, nach bhfuil?
Bhuel ansin ... is é an t-aon réiteach a d’fhéadfadh a bheith ann chun an díon iomlán seo de bhranda na Gearmáine a fheiceáil ag scaipeadh ar bhóithre poiblí arís. Ach ós rud é go mbeadh sé riachtanach “eitleog taos” a chaitheamh san atógáil, bheartaigh an t-úinéir an díon docht a bhaint agus canbhás inbhainte a shuiteáil. Agus mar sin a rugadh an t-aon Porsche 959 inchomhshóite ar domhan.
Déanta na fírinne, caithfidh go raibh an réiteach seo níos costasaí ná an deisiúchán. Is éard atá i gceist le díon carr a bhaint, mar is eol dúinn, roinnt athruithe struchtúracha chun cailliúint neart torsional a chosc.
Tagann an Porsche 959 Comhshóite 1987 seo, cosúil lena siblíní, le hinneall sé-sorcóir dé-turbo 2.8-lítear. Níor chlúdaigh 450 each-chumhacht an innill seo ach 8,100 km go dtí seo. Ag am a lainseála, ba é an 959 an carr bóthair is gasta ar domhan, agus d’éirigh leis luas barr 313.82 km / h a bhaint amach. Teideal a briseadh bliain ina dhiaidh sin le seoladh an Ferrari F40 (323.48 km / h).
Má tá suim agat an carr uathúil seo a choinneáil, ullmhaigh do sparán, mar tá an carr ar díol ar suim shiombalach € 999,999. Ach b’fhéidir le beagán idirbheartaíochta, ar € 990,000 beidh siad in ann an chóisir a dhéanamh cheana féin… Ádh mór oraibh!
Téacs: Tiago Luis