Ráthaíonn comhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi coigilteas de 5.7 billiún

Anonim

Bunaithe faoi láthair ag na déantúsóirí Renault, Nissan agus Mitsubishi, an Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance Tá coigilteas de 5.7 billiún euro fógartha le bliain anuas, díreach a bhuíochas leis na sineirgí a baineadh amach idir na trí mhonaróir.

Tá seilbh aige, ina measc, ní amháin ar na brandaí Renault, Nissan agus Mitsubishi, ach tá roinnt feathal eile, mar shampla Infiniti, Datsun, Dacia, Alpine, Renault-Samsung agus AvtoVAZ, an Alliance, agus na brandaí a chuimsíonn ann, tar éis leas a bhaint as den chomhiarracht ardáin, comhpháirteanna agus teicneolaíochtaí nua a fhorbairt. Muirear a bheadh, murach sin, ina iarracht airgeadais do-airithe, i mbuiséad tógálaí aonair.

Ag an am céanna, thosaigh na brandaí freisin ceannacháin, oibríochtaí airgeadais agus lóistíochta a dhéanamh le chéile, ag baint amach, ar an mbealach seo agus i dtéarmaí cainníochta, praghsanna níos tarraingtí.

Bhí tionchar díreach dearfach ag an gComhghuaillíocht ar fhás agus ar bhrabús gach duine dá mbaill. In 2017 amháin, chabhraigh an Chomhghuaillíocht le feidhmíocht na dtrí chuideachta is fearr a theilgean, lena n-áirítear Mitsubishi Motors, a chonaic a chéad bhliain de ghnóthachain mar thoradh ar sineirgí

Carlos Goshn, Cathaoirleach Chomhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi

Cuspóir: 10 mbilliún euro

Ba chóir a mheabhrú gurb í 2017 an chéad bhliain iomlán tar éis lánpháirtiú Mitsubishi sa Chomhghuaillíocht, rud a chuir le coigilteas i gcostais an ghrúpa, a tháinig as sineirgí, de thart ar 14%, ó chúig billiún go 5.8 míle milliún euro.

LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal

Idir an dá linn, cuimsíonn pleananna Ghosn agus an chuid eile den fhoireann bainistíochta coigiltis de thart ar 10 mbilliún euro, go dtí 2022, ach mar thoradh ar shineirgí laistigh de Chomhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi. Tréimhse a bhfuil súil ag an ngrúpa a bheith ag táirgeadh timpeall 14 milliún feithicil in aghaidh na bliana - in 2017, dhíol sé níos mó ná 10.6 milliún feithicil, ag dul thar a chuid iomaitheoirí Toyota (10.5 milliún feithicil) agus Volkswagen (10.3 milliún feithicil) milliúin).

Leigh Nios mo