Seo a tharlaíonn nuair a reáchtáilimid inneall ag 50,000 rpm

Anonim

Tagann ceann de na scéalta is neamhghnách den tseachtain chugainn ó Florida, i Stáit Aontaithe Mheiriceá, a d'aimsigh tairseach The Drive. Treisíodh inneall V6 de Jeep Wrangler Rubicon os cionn 50,000 rpm agus phléasc sé, agus bhí níos lú ná 16,000 ciliméadar ar an bhfuaimiméadar.

Tá an bloc Pentastar 3.6 lítear V6 ar cheann de na cinn is mó a úsáideann Jeep ina líne táirge agus tá líne dhearg aige timpeall 6600 rpm. Ach chuir úinéir an Wrangler Rubicon atá mar réalta sa scéal seo iallach air go leibhéil nach ndeachaigh an meicneoir sé-sorcóir seo riamh roimhe.

In ainneoin go bhfuil sé “úrnua” ar an taobh amuigh, tá an t-inneall scriosta go hiomlán ag an Wrangler seo. tar éis a bheith tarraingthe go mícheart.

Conas a tharla sé ar fad?

Bhí úinéir na feithicle uile-tír-raon seo ag iarraidh í a thógáil ar saoire agus í a tharraingt lena mótarfheithicil. Go dtí seo chomh maith, nó nár chleachtas réasúnta coitianta é seo i dtalamh “Uncail Sam”, ar a dtugtar tarraingthe cothrom.

Ach tharlaíonn sé sin tarraingíodh an Wrangler seo leis na giaranna a bhí ag gabháil - Suíomh 4-Íseal - deartha, mar is eol, ionas go sáróidh duine “go mall agus go mall” na constaicí easbhóthair is deacra.

Ag labhairt dó le The Drive, luaigh Toby Tuten, an duine atá i gceannas ar an gceardlann a fuair an Wrangler seo, ní amháin go raibh sé leis na giarbhoscaí, ach go raibh sé ag gabháil don chéad ghiar freisin - is é sin, go raibh an t-inneall ag casadh freisin. Tabhair faoi deara go molann Jeep nuair a bhíonn sé i 4-Íseal gan dul thar 40 km / h (ach is cinnte nach ar dtús).

Comhaireamh tapa, dá dtarraingeodh an mótarfheithicil é ar an mhórbhealach ag timpeall 88 km / h (50 mph), d’fhéadfadh sé go gcuirfeadh rothaí an Wrangler iallach ar an inneall casadh níos mó ná 54,000 rpm! Sin níos mó ná ocht n-uaire thar theorainn an innill.

Jeep Wrangler Rubicon 392
Jeep Wrangler Rubicon 392

imprisean damáiste

Tá an damáiste a dhéantar go hiontach agus ní rud a fheiceann tú gach lá (nó riamh!). Rith dhá cheann de na sé brístí tríd an mbloc innill, phléasc an cás aistrithe, agus loisceadh an clutch agus an lingne tríd an gcás tarchuir.

De réir Toby Tuten, is é € 25 000 an deisiúchán agus tá sé seo sula gcuirtear an tsaothair leis. Agus ós rud é nach gcumhdaítear an damáiste seo le baránta monarchan Jeep, is dóichí go n-éileoidh an chuideachta árachais go ndearnadh damáiste don Wrangler seo.

Leigh Nios mo