AN Audi e-tron 50 quattro glactar leis gurb é an leagan nua de rochtain ar an SUV leictreach, ag comhlánú an 55 quattro atá ar díol cheana féin. Ba cheart go dtiocfadh an margadh ag deireadh na bliana seo nó ag tús na chéad bhliana eile.
Cad iad na difríochtaí?
Mar an leagan rochtana, cailleann an e-tron 50 quattro cumhacht agus uathriail i gcomparáid leis an r-tron atá ar eolas againn cheana féin. Coinníonn sé an dá mhótar leictreach chomh maith leis an tiomántán ceithre roth (e-quattro), ach coimeádann an chumhacht an 313 hp agus an dénártha le 540 Nm in ionad an 360 hp (408 hp i mód Treisiú) agus 561 Nm (664 Nm sa mhodh Treisiú) den 55 quattro.
Ar ndóigh, fulaingíonn na tairbhí, ach leanann siad de bheith tapa. Tá an quattro Audi e-tron 50 in ann luasghéarú suas le 100 km / h i 7.0s (5.7s don 55 quattro), agus titeann an luas barr (teoranta) ó 200 km / h go 190 km / h.
Tá toilleadh ceallraí níos ísle freisin, ó 95 kWh (55 quattro) go 71 kWh . Ligfidh an ceallraí níos lú don 50 quattro níos lú punt a mheá ar an droichead meáchain ná 2560 punt an 55 quattro.
Liostáil lenár nuachtlitir
Agus é ag teacht le ceallraí níos lú, tá uathriail laghdaithe ag an r-tron “ionchur” freisin. Deimhnithe cheana féin de réir an WLTP, is é uathriail uasta an quattro e-tron 50 300 km (417 km ar an 55 quattro) - Chun an éifeachtúlacht is mó a chinntiú, tugann Audi dá aire nach bhfuil ach an t-inneall cúil gníomhach i bhformhór na gcásanna tiomána.
Ligeann quattro Audi e-tron 50 dó suas le 120 kW (150 kW sa 55 quattro) a mhuirearú go tapa, agus ní thógfaidh an oibríocht luchtaithe ceallraí suas le 80% dá hacmhainn níos mó ná 30 nóiméad.
I láthair na huaire, níl praghsanna curtha chun cinn fós don quattro Audi e-tron 50, a bheidh go nádúrtha níos ísle ná an 55 quattro, a thosóidh ag 84,000 euro.
