Ag féachaint le gluaisteán na todhchaí a athshainiú, nó todhchaí an ghluaisteáin, tá Nissan díreach tar éis a fhógairt, don chéad eagrán eile den aonach teicneolaíochta is tábhachtaí a bheidh ar siúl ar mhór-roinn Mheiriceá, an Consumer Electronics Show 2018, teicneolaíocht nua, a bhfuil sé mar aidhm aige an gaol idir inchinn an tiománaí agus an carr a threorú go díreach. Do ainm? “Brain-to-Vehicle”, nó B2V.
Ag féachaint, ar bhealach, chun an bealach a bhaineann Man leis an Meaisín a athfhoirmliú, ag am nuair a bhíonn gluaisteáin uathrialacha 100% le feiceáil ar na spéire cheana féin, ina ndealraíonn an duine, go minic, tagairt do fhigiúr ach ní bhíonn ach paisinéir, oibríonn an cur chuige nua teicneolaíochta seo trí chineál clogad a úsáid, a chuireann an tiománaí ar a cheann. Agus léann sé sin, ar a seal, na comharthaí néareolaíocha, a bhaineann le tiomáint, ag teacht go díreach ón inchinn.
Nissan B2V: Réamh-mheas, braite agus gníomhú
Bunaithe ar phrionsabail an Réamh-mheasta agus an Bhraithe, tá an teicneolaíocht in ann imoibriú fisiceach a réamh-mheas ar thaobh an tiománaí, fiú sula dtosaíonn sí. Lena n-áirítear, na háiseanna tiomána a dhéanamh iad féin, atá riachtanach i gcás ar leith, is féidir iad a bhaint níos luaithe. Mar a deir Danielle Schillaci, ceann díolacháin agus margaíochta domhanda ag Nissan Motor Co .:
“Déanann formhór na ndaoine, nuair a smaoiníonn siad ar thiomáint uathrialach, cur síos ar fhís an-neamhphearsanta don todhchaí, nuair nach dtugann daoine ach smacht ar mheaisíní. Mar sin féin, leis an teicneolaíocht B2V, is é a mhalairt de rud a tharlaíonn, toisc go n-úsáidtear comharthaí inchinne daonna chun tiomáint a dhéanamh níos spreagúla agus níos taitneamhaí "
Is féidir le teicneolaíocht B2V oibriú mar scíth a ligean fiú
Dar leis an Dr. Lucian Gheorghe, taighdeoir sinsearach ag Ionad Taighde Nissan sa tSeapáin, is féidir le teicneolaíocht B2V réaltacht mhéadaithe a úsáid fiú mar bhealach chun an rud a fheiceann an tiománaí a atáirgeadh. Ar an gcaoi sin cuidiú le timpeallacht níos suaimhní a chruthú ar bord.
“Tá acmhainneacht chur i bhfeidhm na teicneolaíochta seo dochreidte! Feidhmeoidh an taighde seo mar chatalaíoch, agus é mar aidhm, i mblianta amach romhainn, go leor nuálaíochtaí eile a chur i bhfeidhm i gcarranna Nissan ”, a deir an taighdeoir céanna.
Thairis sin, de réir an mhonaróra, ba cheart go gcuirfeadh cur i bhfeidhm na teicneolaíochta seo ar chumas na feithicle freagairt d’aon chás a bhraitheann an tiománaí, timpeall 0.2 go 0.5 soicind níos tapa ná an duine ag na rialuithe.