Go dtí seo nochtaithe do "dropper", an Mercedes-Benz EQS nochtfar é (faoi dheireadh) ina iomláine inniu agus tá branda na Gearmáine ag iarraidh go mbeidh gach duine in ann féachaint beo ar chur i láthair a leictreachais barr-an-raoin.
Chuige sin, déanfaidh sé cur i láthair poiblí ar líne, rud atá éirithe níos coitianta agus a ligeann do lucht leanúna na mbrandaí (nó iad siúd atá fiosrach) aithne a chur ar na samhlacha nua go pearsanta.
Sceidealta don lá inniu ag 5 in (tá sé imithe, is féidir leat gach eolas a fháil faoi EQS Mercedes-Benz nua san alt atá tiomnaithe dó), is féidir leat an cur i láthair a leanúint beo ón alt seo.
EQS Mercedes-Benz
Is é an sailéad leictreach barr-ar-líne nua Mercedes-Benz an chéad cheann a tógadh ar EVA (Ailtireacht Feithicil Leictreach), ardán tram tiomnaithe Mercedes-Benz.
Beidh an EQS nua ar fáil, ag a lainseáil, i dhá leagan, ceann le tiomáint roth chúl agus gan ach inneall 333 hp (EQS 450+) agus an ceann eile le tiomáint uile-roth agus dhá innill le 523 hp (EQS 580 4MATIC ). Ráthaítear dhá fhuinneamh 400 V an fuinneamh a theastaíonn: 90 kWh nó 107.8 kWh, a ligfidh dó uathriail uasta suas le 770 km (WLTP) a bhaint amach.
Maidir le feidhmíocht, beag beann ar an leagan, tá an luas uasta teoranta do 210 km / h.
Is neamhghnách go bhféadann dhá taobh istigh a bheith ag an Mercedes-Benz EQS nua. Mar ghnáthchaighdeán tá taobh istigh againn a ghlacann le cumraíocht ar chor ar bith cosúil leis an S-Rang nua (W223), a fheiceann tú thuas.
Mar rogha, áfach, is féidir linn an Hyperscreen MBUX nua-aimseartha a roghnú, a “chlaochlaíonn” an painéal go mega-scáileán amháin - is cosúil, an dromchla gloinithe gan bhriseadh ar fud leithead iomlán na “seithí” istigh. trí scáileán.
8 gcroí LAP, 24 GB RAM agus bandaleithead cuimhne RAM 46.4 GB in aghaidh an tsoicind.