Is deis órga é ceant RM Sotheby atá le teacht píosa de stair na ngluaisteán a bheith sa gharáiste.
Is cinnte go mbeidh a fhios ag Porsche aficionados an scéal cheana féin trí chroí agus léim. Ach ní ghortaíonn sé arís ...
I 1963, chuir Porsche an Porsche 901 i láthair ag an Frankfurt Motor Show - athsholáthar níos cumhachtaí, níos compordaí agus níos nua-aimseartha don Porsche 356. Ar chúiseanna dlí, cuireadh cosc ar Porsche an carr a dhíol sa Fhrainc faoin ainm 901 - cheana féin ag an am sin an Bhí na cearta ag Peugeot ar ainmneacha le trí uimhir agus nialas sa lár (101, 102, 205, 206,704, agus mar sin de).
In áit an carr a dhíol sa Fhrainc faoi ainm difriúil, D’athraigh Porsche ainm an ghluaisteáin spóirt go Porsche 911.
Ba é ceann de na chéad fhréamhshamhlacha go beacht an Porsche 901 Cabriolet seo (sna pictiúir), atá ar cheann de 13 fhréamhshamhail amháin a tháirgeann Karmann do Porsche idir 1963 agus 64 . Le chassis # 13360 agus ailtireacht cabrio, úsáideadh é mar mhuc ghuine chun an Targa 911 a tháirgeadh, a debuted i 1967 - níor scaoileadh an chéad táirgeadh 911 cabriolet go dtí 1982.
GLORIES OF THE PAST: Porsche 968 na “ceithre sorcóir” is mó ar domhan
Cé go bhfuil níos mó ná cúig scór bliain caite, ag breithiúnas de réir na n-íomhánna, níor mhothaigh am sa Cabriolet Porsche 901 seo. Tá na suíocháin agus an Baile Átha Troim leathair bunaidh, mar atá na rothaí alúmanaim agus an phéintéireacht sheachtrach ar scáth dearg (nach ndearnadh ach athmhúnlú beag orthu). Sa chúl tá cónaí ar a 2.0 inneall os coinne sé-sorcóir le 130 each-chumhacht.
Bhain an carr le blianta fada leis an mbailitheoir Manfred Freisinger, a dhíol sé le Meiriceánach i 2001. Trí bliana déag ina dhiaidh sin, díoladh an Porsche 901 Cabriolet arís, agus tá sé ar fáil anois ag ceant a d’eagraigh RM Sotheby’s. Beidh an ceant ar siúl i bPáras an 8 Feabhra. Luach measta? Superior ná 1 milliún euro.
