Cé go bhfuil Daimler AG ag cur clár éifeachtúlachta inmheánaí i bhfeidhm d’fhonn € 1 billiún a shábháil sa dá bhliain atá romhainn, féachann Mercedes-Benz, Smart agus Mercedes-AMG leis an tréimhse sin le huaillmhian agus, le chéile, tá sé i gceist 32 samhail a sheoladh faoi 2022.
Chuir British Autocar an nuacht chun cinn agus tugann sé cuntas ar an rud a fheictear mar an táirge is mó a bhí maslach i stair an mhonaróra, agus pleananna curtha i gcrích cheana féin ag an ngrúpa Gearmánach chun 32 samhail a lainseáil faoi dheireadh 2022.
Ó mhúnlaí cathrach go cinn só, ag dul trí na “rudaí riachtanacha” leictreacha agus na cinn spórtúla a theastaíonn i gcónaí, ní bheidh gnéithe nua in easnamh do Mercedes-Benz, Mercedes-AMG agus Smart sa dá bhliain atá romhainn. San Airteagal seo, cuirfimid in aithne duit cuid acu.
tá spóirt le coinneáil
In ainneoin na n-amanna reatha i dtionscal na ngluaisteán is cosúil go bhfuil siad mí-oiriúnach chun samhlacha spóirt a lainseáil, sa dá bhliain atá romhainn níor cheart go mbeadh aon ghanntanas nuachta ó Mercedes-AMG.
Liostáil lenár nuachtlitir
Dá bhrí sin, táthar ag súil go dtiocfaidh leagan hibrideach breiseán de dhoras 4 Mercedes-AMG GT (a mheastar go bhfuil níos mó ná 800 hp ann); Sraith radacach GT Black agus fiú an Mercedes-AMG One a bhfuil súil leis le fada, atá le teacht i 2021 mar gheall ar dheacrachtaí inneall Formula 1 maidir le rialacháin astaíochtaí a chomhlíonadh.
Cad a bheith ag súil ó Mercedes-Benz?
Mar a bheifeá ag súil leis, agus tú ag caint ar phleananna chun 32 samhail a lainseáil faoi 2022, hibridí breiseán agus leictreachas a bheidh i sciar mór díobh.
I measc na ngluaisteán leictreach, tá Mercedes-Benz ag ullmhú chun an EQA a sheoladh (ar cosúil nach bhfuil níos mó ná an GLA nua, ach leictreach), an EQB, an EQE, an EQG agus, ar ndóigh, an EQS a bhfuil a fhréamhshamhail againn cheana féin a thástáil agus a chuirfidh tús le hardán EVA (Ailtireacht Feithiclí Leictreacha).
I réimse na samhlacha hibrideacha breiseán, tairgfidh Mercedes-Benz don CLA agus GLA an córas hibrideach breiseán céanna atá ar eolas againn cheana ón A250e agus B250e. Ceann eile de na húrscéalta i measc na samhlacha seo ná an leagan hibrideach breiseán den E-Rang Mercedes-Benz athnuaite, úrscéal eile do bhranda na Gearmáine sa dá bhliain atá romhainn.
Maidir leis na samhlacha “traidisiúnta”, i dteannta leis an E-Rang athnuaite, tá Mercedes-Benz ag ullmhú chun an C agus SL-Rang nua a sheoladh i 2021. Maidir leis an dara ceann, is cosúil go mbeidh cochall chanbhás air arís agus glacfaidh sé cumraíocht 2 + 2, a eascróidh as an GT dhá shuíochán is spórtúla.
Don bhliain seo, tá Mercedes-Benz ag ullmhú seoladh a “mhúnla táirgeachta is úire riamh”, an S-Rang nua. Arna fhorbairt bunaithe ar leagan athnuaite den ardán MRA, ba cheart dó tiomáint uathrialach leibhéal 3 a thairiscint. Coupé agus Cabriolet ní bheidh comharbaí ag leaganacha - táthar ag súil go bhfanfaidh na samhlacha reatha ar díol go dtí 2022.
Agus Cliste?
Mar fhocal scoir, tá sciar de na samhlacha a chomhtháthaíonn an plean seo ag Smart, a bhfuil sé ar intinn acu 32 samhail a lainseáil faoi 2022. Dhá cheann acu ná glúnta nua an EQ fortwo agus EQ forfour, a thiocfaidh in áit na gceann reatha i 2022, a toradh comhfhiontair a síníodh idir Daimler AG agus Geely anuraidh.
An bhliain chéanna sin, tá súil le teacht SUV dlúth leictreach freisin, mar thoradh ar an gcomhpháirtíocht chéanna. Déanfar an ghlúin nua seo de Smart a tháirgeadh sa tSín agus ansin a onnmhairiú go dtí an Eoraip.