Cúpla mí tar éis Le Mans Mansaren 720S a nochtadh, ómós do bhua F1 GTR ag 1995 24 Uaireanta Le Mans, theastaigh ó bhranda na Breataine 25 bliain dá éacht stairiúil a cheiliúradh arís agus nocht sé cúig aonad den McLaren Senna GTR LM.
D'ordaigh custaiméirí, bhí na cúig aonad seo “saindeartha” ag Oibríochtaí Speisialta McLaren agus maisiúchán gné a spreag an McLaren F1 GTR a rinne rásaíocht sa rás cáiliúil seasmhachta 25 bliain ó shin.
De réir McLaren, thóg gach ceann de na cóipeanna 800 uair ar a laghad chun iad a phéinteáil de láimh (!) Agus ba ghá údaruithe speisialta a iarraidh ó chuideachtaí mar na Murascaille, Harrods nó an Automobile Club de l’Ouest (ACO) d’fhonn lógónna urraitheoirí na ngluaisteán a rinne rásaíocht ag Le Mans a athchruthú i 1995.
Cad eile a athraíonn?
In aghaidh an chuid eile Senna GTR Níl aon easpa nuachta ann do na cúig aonad speisialta seo (an-). Dá bhrí sin, ar an taobh amuigh tá asraonta sceite ar leith ann freisin, na rothaí cúig lámh ó Rásaíocht OZ agus na calipéirí coscáin órga agus na hairm fionraí.
Liostáil lenár nuachtlitir
Taobh istigh tá pláta againn le huimhir chassis an F1 GTR a bhfuil a mhaisiú mar inspioráid agus tá tiomantas greanta ann freisin le dáta rása 1995, ainmneacha thiománaithe an ghluaisteáin “cúpla” faoi seach agus an áit ar chríochnaigh siad suas.
Cuirtear roth stiúrtha comórtais leis seo, paddles gearshift agus cnaipí rialaithe in ór, ribíní oscailte dorais leathair (níl aon láimhseálacha traidisiúnta ann) agus tá na ceanntásca bróidnithe.
Níl dearmad déanta ar na meicnic
Mar fhocal scoir, sa chaibidil mheicniúil tugann na McLaren Senna GTR LM nuacht freisin. Chun tús a chur leis, a bhuí le glacadh páirteanna a tháirgtear le hábhair níos éadroime, bhíothas in ann laghdú thart ar 65% a fháil ar mheáchan an innill.
Ina theannta sin, chonaic an cúpla-turbo V8 4.0 L a bheochan an Senna GTR cumhacht ag ardú go 845 hp (móide 20 hp) agus rinneadh cuar an chasmhóiminte a athbhreithniú, ag tairiscint níos mó chasmhóiminte ag athbhreithnithe níos ísle agus ag ligean don líne dhearg teacht isteach timpeall 9000 rpm in ionad an 8250 rpm is gnách.
Leis an ngeallúint go mbeidh cúig chustaiméir na McLaren Senna GTR LM seo in ann iad a thiomáint ar chiorcad La Sarthe áit a n-imrítear na 24 Uaireanta Le Mans an lá a imrítear an rás i 2021.
Cosúil leis an Senna GTR, ní féidir na McLaren Senna GTR LM seo a úsáid ar bhóithre poiblí, toisc go bhfuil siad eisiach don rian. Maidir leis an bpraghas, is ceist oscailte í sin fós, ach táimid ag geallúint gur chóir go mbeadh sé i bhfad níos airde ná an beagnach 2.5 milliún euro a chosnaíonn McLaren Senna GTR atá eisiach cheana féin.