Níor ghá fiú fanacht go dtosódh Taispeántas Mótar Shanghai: tá Volkswagen díreach tar éis an nua a nochtadh ID Crozz . Tar éis an hatchback, a cuireadh i láthair ag an Paris Motor Show, agus an «builín aráin», ag an Detroit Motor Show, ba é seal branda na Gearmáine an tríú gné (agus nach dócha gurb é sin an ceann deireanach) den teaghlach seo a thaispeáint de fhréamhshamhlacha 100% leictreach.
Dá bhrí sin, tá gnéithe tréithiúla an raoin mhúnla seo fós i láthair (fuinneoga lánléargais, roinn chúl dubh, síniú lonrúil faoi stiúir), i múnla le cruthanna leath bealaigh idir SUV agus sailéad ceithre dhoras. Is é an toradh ná crosbhealach 4625 mm ar fhad, 1891 mm ar leithead, 1609 mm ar airde agus 2773 mm ar roth roth.
Gheall Volkswagen taobh istigh fairsing agus solúbtha agus, ag breithiúnas de réir na n-íomhánna, comhlíonadh an gealltanas. Éascaíonn easpa an philéar B agus na doirse cúil sleamhnáin dul isteach agus amach san fheithicil agus tugann siad mothú spáis. Tugann branda na Gearmáine le fios go bhfuil an I.D. Tá spás istigh ag Crozz atá coibhéiseach leis an Tiguan Allspace nua.
FÉACH FREISIN: Tréigfidh Volkswagen an díosal “beag” i bhfabhar hibridí
Mar a rinne an I.D. Buzz, freisin an I.D. Úsáideann Crozz péire de mhótair leictreacha - ceann ar gach ais - san iomlán 306 hp de chumhacht in éineacht leis na ceithre roth. Ligeann sé, de réir Volkswagen, luasghéarú ó 0 go 100 km / h i níos lú ná sé soicind. Is é an luas uasta, teoranta, timpeall 180 km / h.
Tá an t-inneall seo faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí 83 kWh a cheadaíonn uathriail suas le 500 km in aon ualach amháin . Ag labhairt di ar mhuirearú, ag úsáid luchtaire 150 kW is féidir 80% den cheallraí a mhuirearú i díreach 30 nóiméad.
NÍL LE MÍNIÚ: Rinneadh fógraíocht ar an Volkswagen Arteon nua sa Phortaingéil
I dtéarmaí dinimiciúla tá an barra ard: tagraíonn Volkswagen don I.D. Crozz cosúil le “ samhail le feidhmíocht dhinimiciúil atá inchomparáide leis an GTi Gailf “. Tá sé seo mar gheall ar an bhfonnadh nua le fionraí MacPherson ag an tosaigh agus fionraí oiriúnaitheach ar chúl, lár an domhantarraingthe íseal agus an dáileadh meáchain beagnach foirfe: 48:52 (tosaigh agus cúil).
Ceann eile de na Volkswagen I.D. Gan amhras tá Crozz an teicneolaíochtaí tiomána uathrialacha - I.D. píolótach . Le cnaipe a bhrú go simplí, tarraingíonn an roth stiúrtha ilfheidhme isteach sa phainéal, ag ligean taistil gan gá le cur isteach tiománaí. Sa chás seo, bíonn sé ina phaisinéir eile. Teicneolaíocht nár cheart a íoc ach i samhlacha táirgeachta in 2025 agus, ar ndóigh, tar éis rialáil cheart a dhéanamh.
An bhfuil sé le táirgeadh?
Déantar an cheist arís agus arís eile le gach fréamhshamhla a chuir Volkswagen i láthair le cúpla mí anuas. Tá éagsúlacht sa fhreagra idir “is féidir” agus “an-dóchúil”, agus d’fhág cathaoirleach an bhoird Volkswagen, Herbert Diess, gach rud ar oscailt arís:
“Más féidir tuar ceart 100% a dhéanamh ar a mbeidh i ndán dúinn, seo ceann de na cásanna sin. Leis an ID Crozz táimid ag taispeáint conas a athróidh Volkswagen an margadh in 2020 ”.
Is é seo i ndáiríre an dáta a mbeifí ag súil leis chun an chéad fheithicil leictreach a dhíorthaítear ó ardán MEB nua Volkswagen Group a theacht ar an margadh. Tá sé fós le feiceáil cén tsamhail a bheidh freagrach as an ardán seo a phlé, ach tá rud amháin cinnte: beidh samhail Volkswagen ann.
