Fiú amháin leis an bpoiblíocht dhiúltach ba chúis leis an Dieselgate mar a thugtar air, fiú le saincheisteanna saothair i monarchana mar Autoeuropa na Portaingéile, is cosúil nach stopann aon rud Volkswagen! Chun é seo a léiriú, scriosadh taifead eile fós, i dtáirgeadh, le cloch mhíle sé mhilliún aonad a táirgeadh, in aon bhliain amháin! Is obair é, go héifeachtach.
Rinne monaróir an ghluaisteáin féin an fógra, ag míniú gur chóir an branda a bhaint amach faoi dheireadh 2017, is é sin, go dtí meán oíche Dé Domhnaigh.
Maidir leis an bhfreagracht as an éacht seo, ní thugann Volkswagen an oiread sin do na samhlacha nua a seoladh idir an dá linn, mar atá i gcás an T-Roc “Portaingéilis” nó an “Meiriceánach” Tiguan Allspace agus Atlas, ach, níos mó agus go príomha , dóibh siúd atá ina samhlacha núicléacha - an Polo, an Galf, an Jetta agus an Passat. Go bunúsach, na "ceithre musketeers" a ghnóthaigh na torthaí is fearr don bhranda, in 2017. Agus a bhfuil an Santana ann freisin, samhail atá dírithe ar mhargadh na Síne, áit a dtairgtear é i roinnt leaganacha.
Sé mhilliún ... le hathdhéanamh?
Thairis sin, le níos mó samhlacha ar an mbealach, lena n-áirítear an T-Cross crossover beag, príomhthionscadal nua a áitíonn an spás a fhágfar folamh le cealú an Phaeton, chomh maith le teaghlach leictreach iomlán nua a eascróidh as na fréamhshamhlacha ID, léiríonn gach rud nach ócáid uathúil a bheidh ann an sainchomhartha seo a scriosadh - sé mhilliún feithicil a táirgeadh.
Mar sin féin, i ráiteas, meabhraíonn Volkswagen freisin go bhfuil níos mó ná 150 milliún gluaisteán a táirgeadh leis an bhfeathal dúbailte V cheana féin, ó d’fhág an ciaróg bhunaidh an líne tionóil, i 1972. Sa lá atá inniu ann, déanann an chuideachta níos mó ná 60 samhail a chur le chéile, i níos mó ná 50 monarchan, scaipthe thar 14 tír san iomlán.
Beidh todhchaí crossover agus leictreach
Maidir leis an todhchaí, tá Volkswagen ag súil, as seo amach, ní amháin athnuachan, ach fás, an raon reatha. Agus an geall ag dul, go háirithe, do SUVanna, deighleog ina bhfuil branda na Gearmáine ag súil le 19 dtogra a thairiscint, chomh luath le 2020. Agus má tharlaíonn sé sin, ardóidh sé go 40% meáchan an chineáil seo feithicle, i dtairiscint an mhonaróra.
Ar an láimh eile, in éineacht leis na crosairí, beidh an teaghlach nua astaíochtaí nialasacha le feiceáil freisin, ag tosú le hatchback (I.D.), crossover (I.D. Crozz) agus veain MPV / tráchtála (I.D. Buzz). Is é cuspóir na ndaoine atá freagrach as Volkswagen aon mhilliún feithicil ar a laghad a ráthú gan inneall dócháin ar na bóithre, faoi lár na ndeich mbliana atá romhainn.
Go deimhin, is obair é!…