Sa bhliain a cheiliúrann sé 100 bliain de bheith ann, caithfidh Citroën a fhís de charr na todhchaí a nochtadh. Ar dtús, rinne sé amhlaidh leis an Ami One beag, “ciúb” le rothaí a dhéanann argóint siméadrachta agus atá, do bhranda na Fraince, todhchaí na soghluaisteachta uirbí.
Anois shocraigh sé go raibh sé in am a fhís maidir le todhchaí taistil fad-achair a nochtadh. Coincheap Ainmnithe 19_19 , tá a ainm ag an bhfréamhshamhail don bhliain a bunaíodh an branda, agus cuirtear i láthair é mar fhís de charranna leictreacha agus uathrialacha na todhchaí atá beartaithe le haghaidh turais níos faide.
Le dearadh a spreag an eitlíocht agus a raibh éifeachtúlacht aerodinimiciúil mar phríomhchúram air, ní thugtar faoi deara Coincheap 19_19, agus is cosúil go bhfuil an cábán ar fionraí os cionn na rothaí ollmhóra 30 ”. Maidir leis an gcur i láthair don phobal, tá sé seo curtha in áirithe don 16 Bealtaine ag VivaTech, i bPáras.
uathrialach agus… tapa
Cosúil le formhór mór na bhfréamhshamhlacha a bhí á gcur i láthair ag brandaí le déanaí, freisin tá Coincheap 19_19 in ann tiomáint go neamhspleách . Ina ainneoin sin, níor ghéill an ceann seo an roth stiúrtha ná na pedals, rud a fhágann gur féidir leis an tiománaí smacht a fháil air aon uair is mian leis.
Liostáil lenár nuachtlitir
Feistithe le dhá mhótar leictreach (a thairgeann tiomáint uile-roth) atá in ann 462 hp (340 kW) agus 800 Nm a sheachadadh de chasmhóimint, luasghéaraíonn Coincheap 19_19 ó 0 go 100 km / h i díreach 5s agus sroicheann sé luas uasta 200 km / h.
Is pacáiste ceallraí é cumhacht an dá innill le toilleadh 100 kWh, a cheadaíonn uathriail 800 km (cheana féin de réir timthriall WLTP). Féadann siad seo, i díreach 20 nóiméad, 595 km uathriail a aisghabháil trí phróiseas muirir thapa agus is féidir iad a athluchtú trí chóras muirir ionduchtaithe.
Compord uile-bhabhta
In ainneoin a bhreathnaíoch todhchaíoch, ní dhearna Coincheap 19_19 faillí i luachanna Citroën, fiú amháin ceann acu a úsáid mar íomhá branda. Labhraímid, ar ndóigh, ar chompord.
Cruthaithe leis an aidhm “turais fhada i gcarranna a atheagrú, ag cur síos ar chur chuige ultra-chompord, ag tabhairt turais athghiniúna agus aisiríoch d’áititheoirí”, tagann Coincheap 19_19 le leagan nua agus modhnaithe den fhionraí fionraí hiodrálach forásach atá ar eolas againn cheana ón C5 Aircross.
De réir Xavier Peugeot, Stiúrthóir Táirgí ag Citroën, tríd an bhfréamhshamhail a chuirtear i láthair anois, déanann branda na Fraince “tionscadail dá dhá phríomh-ghéinte (…) dearadh trom agus compord an 21ú haois amach anseo”.