Má bhí aon amhras ann go bhfuil a súile ag Fiat ar leictriú, níor scriosadh iad nuair a tháinig an 500 nua, nach bhfuil innill theirmeacha ann. Ach ba mhaith le branda na hIodáile dul níos faide agus tá sé mar aidhm aige a bheith go hiomlán leictreach chomh luath le 2030.
Rinne Olivier François, stiúrthóir feidhmiúcháin Fiat agus Abarth, an fógra le linn comhrá leis an ailtire Stefano Boeri - a bhfuil cáil air mar gheall ar a ghairdíní ingearacha… - chun Lá Comhshaoil an Domhain a cheiliúradh, a cheiliúrtar an 5 Meitheamh.
“Idir 2025 agus 2030 beidh ár raon táirgí 100% leictreach de réir a chéile. Athrú radacach a bheidh ann do Fiat ”, a dúirt feidhmeannach na Fraince, a d’oibrigh do Citroën, Lancia agus Chrysler freisin.
Níl sa 500 nua ach an chéad chéim san aistriú seo ach beidh sé ina chineál “aghaidh” de leictriú an bhranda, a bhfuil súil aige freisin praghsanna carranna leictreacha a laghdú chun gar don mhéid a íoctar as samhail le hinneall dócháin.
Olivier François, stiúrthóir feidhmiúcháin Fiat agus AbarthIs é ár ndualgas tairiscint a dhéanamh don mhargadh, a luaithe is féidir agus a luaithe agus a éiríonn linn costas cadhnraí a laghdú, feithiclí leictreacha nach gcosnaíonn níos mó ná feithiclí a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh acu. Táimid ag iniúchadh críoch na soghluaisteachta inbhuanaithe do gach duine, seo ár dtionscadal.
Le linn an chomhrá seo, nocht “boss” an mhonaróra Torino nár glacadh an cinneadh seo mar gheall ar phaindéim Covid-19, ach gur spréigh sé rudaí.
“Rinneadh an cinneadh an 500 leictreach agus an leictreachas nua go léir a lainseáil sular tháinig an Covid-19 i láthair agus, i ndáiríre, bhí a fhios againn cheana féin nach bhféadfadh an domhan glacadh le‘ réitigh chomhréitigh ’a thuilleadh. Ní raibh sa luí seoil ach an ceann deireanach de na foláirimh a fuaireamar, ”a dúirt sé.
“Ag an am sin, chonaiceamar cásanna a bhí dosháraithe roimhe seo, mar shampla ainmhithe fiáine a fheiceáil i gcathracha arís, ag taispeáint go raibh an dúlra ag aisghabháil a háit. Agus, amhail is go raibh gá leis fós, mheabhraigh sé dúinn an phráinn atá ann rud a dhéanamh ar son ár bplainéad ”, d’admhaigh Olivier François, a chuireann sa“ 500 ”an“ fhreagracht ”as“ soghluaisteacht inbhuanaithe do chách ”a dhéanamh.
“Tá deilbhín againn, an 500, agus bíonn cúis i gcónaí le deilbhín agus bhí ceann i gcónaí ag an 500: sna caogaidí, chuir sé soghluaisteacht inrochtana do gach duine. Anois, sa chás nua seo, tá misean nua aige, soghluaisteacht inbhuanaithe a dhéanamh inrochtana do gach duine ”, a dúirt an Francach.
Ach ní thagann deireadh leis na hiontais anseo. Tionólfar an rian tástála ubhchruthach miotasach atá suite ar dhíon iar-mhonarcha Lingotto i Torino ina ghairdín. Dar le Olivier François, is é an cuspóir “an gairdín crochta is mó san Eoraip, le níos mó ná 28 000 planda” a chruthú, i dtionscadal inbhuanaithe a dhéanfaidh “cathair Turin a athbheochan”.
