Chaill domhan an ghluaisteáin ceann dá dheilbhíní an tseachtain seo nuair a tháinig Sabine Schmitz, ar a dtugtar “banríon an Nürburgring”, chun an chatha in aghaidh na hailse ag aois 51. Anois, mar ómós don chéad bhean a bhuaigh 24 Uaireanta an Nürburgring (an chéad uair i 1996), tá achainí ann a scaipfidh go dtabharfar d’ainm ar chuar sa chiorcad a rinne dímhortú ort.
Ag tráth foilsithe an ailt seo, bhí beagnach 32 000 lucht leanúna tar éis an doiciméad a shíniú cheana féin, rud a thug ar chruthaitheoirí an tionscnaimh teachtaireacht buíochais a fhoilsiú ar líonraí sóisialta agus a rá go bhfuil “radar Cheanncheathrú Nürburgring sroichte ag an ngluaiseacht cheana féin ”.
“Tá sé tuillte ag pearsantacht, obair chrua agus tallann Sabine a bheith mar chuid de stair Nürburgring go ceann blianta. Ba phíolótach í, ní bunaitheoir ná ailtire í. Ba é an onóir deiridh bogha ar a mbeadh a ainm; ní amháin comhartha ar choirnéal foirgnimh ”, is féidir a léamh san fhoilseachán céanna.
Ní fios fós an é seo an fhoirm a roghnóidh na daoine atá freagrach as rian na Gearmáine chun ómós a thabhairt do Sabine Schmitz, ach tá rud amháin cinnte: is beag duine a raibh an oiread tionchair aige ar “ifreann glas” - mar is eol - .
Níos mó ná 20,000 laps den Fháinne
D’fhás Sabine Schmitz aníos gar don chiorcad a chuir in iúl di ar fud an domhain, an Nürburgring, agus thosaigh sí ag tabhairt faoi deara as ceann de na “Ring Taxi” BMW M5 a thiomáint.
Meastar gur thug sé níos mó ná 20,000 lapa do chiorcad stairiúil na Gearmáine, mar sin ní haon ionadh go raibh a fhios aige cosúil le “bosa a lámha” agus go raibh ainm na gcoirnéal ar fad ar eolas aige.
Ach is ar an teilifís, trí “lámh” an chláir Top Gear, a thóg Sabine an léim go stardom: ar dtús, Jeremy Clarkson a “oiliúint” ionas go bhféadfadh sé an 20 km de chiorcad na Gearmáine a chlúdach i níos lú ná 10 nóiméad ag na rialuithe ó Dhíosal Jaguar S-Cineál; ansin, agus an t-am céanna san áireamh, ag rialuithe Ford Transit, i dtaispeántas tiomána eipiciúil.