Ba é an chéad uair dom triail a bhaint as Múnla Tesla S P100D ar Chúis na Feithicleach. Bhí sé déanta agam cheana, ach ní fada go leor. Ar an ábhar sin (agus ní amháin…), ba thástáil súil leis le fada an lá.
Agus nach bhfuil aon amhras ann. Thug Tesla fíorcheacht don domhan maidir le nuálaíocht, ní amháin i dtéarmaí a fhís don ghluaisteán, ach thar aon rud eile do thodhchaí na soghluaisteachta. Agus an domhan ar fad á rá agam, bím ag caint faoi bhrandaí gluaisteán agus ní díreach mar a fheicfimid níos déanaí…
Múnla Tesla S P100D
Maidir leis an Tesla Model S P100D is dóigh liom gur dhúirt mé gach rud san fhíseán. Tá an taobh istigh tógtha go maith ach níl sé ag leibhéal an 152 750 euro (sa leagan P100D) a iarrann Tesla. . Oireann sé don 85 000 euro den leagan 75D, ach ag an leibhéal seo bhí gá le beagán níos mó.
Fós féin, tá údar leis an luach seo. Fiú mura raibh ann ach mar gheall ar an bhféidearthacht a bheith in ann turas a dhéanamh gach lá i gcarr atá in ann luasghéarú a dhéanamh ar 99% de na carranna.
I dtéarmaí teicneolaíochta is ábhar iontais é freisin. Is ábhar iontais é ní amháin mar gheall ar a chumas teicneolaíochta i ngach réimse ach freisin as a dóchas. Oibríonn an córas Autopilot go hiontach, ach tá sé ró-dóchasach maidir le Samhail S P100D Tesla a ghlacadh ar láimh.
Tá a fhios agam nach féidir linn ár lámha a bhaint den roth, ach is í Tesla féin a thugann dúshlán dúinn déanamh amhlaidh. Toisc gur féidir gan teagmháil a dhéanamh le roth stiúrtha an Tesla Model S P100D ar feadh tréimhsí fada.
Níl aon rud le rá faoi chumas mhótair leictreacha agus uathriail ceallraí. D’éirigh liom níos mó ná 400 km a dhéanamh gan aon strus ar bith agus fiú (uaireanta…) an blas ar an gcos ceart a dhéanamh.
Tá a fhios agam go bhfuil a fhios agam. Faigheann na fanatics hyper-muilleoireachta luachanna níos airde fós ná iad siúd a fógraíodh (613 km NEDC) ach chleacht mé gnáth-thiomáint.
Maidir le luasghéarú, deir mo imoibriú ar fad. Tá sé ABSURD! Chuir sé amhrán díospóireachta ón mBrasaíl i gcuimhne dom a chuaigh víreasach ar YouTube. Cén lámhaigh a bhí air sin? Ó shíocháin iomlán ar bord go luasghéarú meadhrán in am ar bith!
Samhail Tesla S P100D SÚil Achilles? Gan dabht an chassis. Maidir le compord tá sé inniúil ach i dtéarmaí dinimiciúla taispeánann sé teorainneacha nádúrtha tionscadail a théann siar go dtí tús na deich mbliana seo.
Radharc iomlánaíoch ar shoghluaisteacht
Nuair a scríobh mé níos luaithe gur mhúin Tesla ceacht nuálaíochta don domhan, ní ag caint faoi thionscal na ngluaisteán amháin a bhí sé. Labhraím faoi gach rud.
Le líonra superchargers Tesla, léirigh Elon Musk dúinn, fiú amháin i réimsí inar cosúil nach féidir ach leis an tionscnamh faoi stiúir aonáin phoiblí freagra a sholáthar, is féidir leis an earnáil phríobháideach a dtuairimí a thabhairt.
Tá éifeachtacht na réiteach a mhol Tesla i gcodarsnacht le neamhéifeachtacht MOBI.E. Chomh maith leis na luchtairí nach bhfuil ag obair, tá siad i léig agus níos tromchúisí ná sin, de réir mar a thairgeann siad leictreachas, ní cheadaíonn siad samhail ghnó inbhuanaithe a thógáil.
Ní fhéadfadh an chodarsnacht idir éifeachtacht na hearnála príobháidí i bhfianaise na leviathan seo a dtugaimid an stát air, sa chás seo, a bheith níos géire.
Mar sin b’fhéidir nach é an Tesla Model S P100D an carr an-mhaith atá ann, b’fhéidir nach mairfeadh Tesla fiú na pianta atá ag fás agus go rachaidh sé féimheach amárach. Ní thabharfadh aon cheann de seo fiúntas branda a tháinig chun bunús an tionscail gluaisteán a chroitheadh céad bliain.
Ach go leor de na cúinsí, féach an físeán. Agus más mian leat gach rud a scríobh muid faoi Tesla a fheiceáil le 5 bliana anuas, cliceáil an nasc seo.
