An leor an 450 hp den Porsche 911 nua Carrera S chun 530 hp den BMW M850i, an 600 hp den Nissan GT-R Nismo nó an 620 hp den Feidhmíocht Audi R8 V10 a fhágáil? Ar an gcéad amharc, b’fhéidir go ndealraíonn sé nach mbeidh seans ar bith ag an 911 nua (992) dul san iomaíocht leis na hiomaitheoirí is cumhachtaí ar an ócáid, ach…
Ní déarfaidh mé na torthaí deiridh - féach físeán Carwow, go dtéann na hocht nóiméad d’fhíseán ar an toirt - ach caithfidh mé a lua gurb é an 911 nua an ceann is mó a thaitneoidh leis tar éis na tástálacha éagsúla a dhéanamh , go beacht mar gheall ar an míbhuntáiste a bhaineann sé le líon na gcapall.
Tá tiomántán ceithre roth agus tarchur uathoibríoch ag na “caidéil” seo go léir, agus an R8 ag seasamh amach dá V10 nádúrtha astaithe agus an GT-R Nismo dá… aois - dáiríre, tá sé níos mó ná 11 bliana dá shaol, d’éabhlóid leanúnach, tá sé fíor, ach an mbeidh sé fós ina ... Godzilla?
Is cosúil gurb é an BMW M850i an tsamhail is spéisiúla sa ghrúpa seo, níos mó mar ábhar “fealsúnachta” ná inniúlacht - bheadh an M8 sa todhchaí ina iarrthóir níos oiriúnaí, díreach mar ba chóir go mbeadh an 911 Turbo sa todhchaí in áit an Carrera 4S.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.