An Nua Toyota GR Supra , conspóidí ar leataobh, is spórt an-mhaith é, in éineacht le B58 an-shláintiúil, sé-sorcóir in-líne turbo BMW - tá an 340 hp fógartha rud beag coimeádach, mar a tuairiscíodh, le roinnt turas chun na cumhachta banc chun 30-40 hp a thaispeáint níos mó.
Argóint arna treisiú ag Litchfield Motors, an t-ullmhaitheoir cáiliúil as an mBreatain, a raibh an deis aige cheana féin “a lámha a chur” ar an gcarr spóirt nua. Ar a bhanc cumhachta Maha, bhí 381 hp (376 bhp) agus 528 Nm (390 lb tr) ag Supra “his”.
Pointe tosaigh maith do Litchfield Motors, atá tumtha cheana féin sa phróiseas chun a leagan den Toyota GR Supra nua a fhorbairt. Agus cé go bhfuil an tionscadal fós ina thús, tá na chéad torthaí curtha i láthair aige cheana maidir le hathchlárú “simplí” tríd an gcalafort OBD.
Agus tá na torthaí gealladh fúthu - feictear go bhfuil a líon plummet go 425 hp (420 bhp) agus 596 Nm (440 lb tr) sa B58.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá sé 85 hp níos mó ná na huimhreacha oifigiúla, díreach leis an athchlárú - níor thapaigh siad na córais iontógáil agus sceite go fóill. Dúirt an t-ullmhaitheoir cheana féin go bhfuil sé ag tástáil córais sceite ó Milltek agus Akrapovic, rud a chabhróidh le méadú breise a dhéanamh ar na huimhreacha a tháirgeann an sé-sorcóir inlíne.
Ní fhágfar an obair leis an inneall, agus beidh fonn cuí ar chassis an Toyota GR Supra ó Litchfield Motors - táthar ag súil le imthacaí nua (deartha acu féin), chomh maith le feisteáin a ísliú, chun tacair a chomhlánú ó Bilstein agus KW.
Beidh orainn fanacht níos mó ama chun an táirge deiridh a bheith ar eolas againn, nuair a nochtfaidh Litchfield Motors na praghsanna ullmhúcháin freisin.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.