Tá an t-ainm Cherokee, agus é ag tagairt do threibh Mheiriceá Thuaidh, le feiceáil ar an Jeep i 1974 leis an gcéad ghlúin den íocón seo. Ach ba é an dara glúin é a d’fhág oidhreacht i ndáiríre. I 1984, seoltar an Jeep Cherokee (XJ), a bhunaigh an fhoirmle go bunúsach do gach SUV nua-aimseartha, tríd an bhfonnadh stringer a thréigean, ag úsáid monocóque, cosúil le carr éadrom.
D’ainneoin rath na glúine atá ann faoi láthair, a baineadh amach fiú agus an t-éadan aisteach agus stíl neamh-chomhthoiliúil á meas, ba iad na tásca a tugadh do cheann dearadh an bhranda ná a chuma níos treise a laghdú go suntasach agus é a ailíniú le tograí eile ón mbranda Meiriceánach. Anois, ag Taispeántas Mótar Detroit, tá torthaí na hidirghabhála seo ag teacht chun cinn.
Buaileann an tosaigh, leis na seacht bpainéal tréithiúla, leis na deartháireacha Compass agus Grand Cherokee, agus tá soilsiú LED caighdeánach ar gach leagan.
Ar chúl, rinneadh an tailgate a athdhearadh agus tá sé de bhuntáiste breise aige 8.1 kg meáchain a chailleadh. Ina theannta sin, tá fionraí níos airde ag an leagan Trailhawk níos láidre le huillinneacha ionsaithe agus imeachta níos fearr, sciatha plaisteacha éagsúla a thagann in áit na crúcaí cróim agus tarraingthe i ndath dearg.
Rinneadh athruithe ar an taobh istigh freisin agus na gaothairí á n-athdhearadh agus limistéar an chonsóil ag tairiscint níos mó spáis anois. Tá na scáileáin nua 7- agus 8.4-orlach mar chuid den chóras infotainment a thairgeann nascacht Apple CarPlay agus Android Auto.
Ba éabhlóid eile é an stoc den Jeep Cherokee nua, a d’fhás go fial freisin, ag úsáid roinnt athruithe struchtúracha. Ní mór dúinn fós a bheith ar an eolas faoi na luachanna deiridh, i lítear, do mhargadh na hEorpa. Maidir le margadh Mheiriceá Thuaidh, fógraíonn an Cherokee nua 792 lítear, méadú de bheagnach 100 lítear i gcomparáid leis an 697 den Cherokee atá ar díol.
Ach san Eoraip, is é toilleadh trunk an Cherokee reatha ach “500” lítear - léiríonn na difríochtaí suntasacha na caighdeáin éagsúla a úsáidtear sna SA agus san Eoraip chun acmhainn trunk a thomhas.
aiste bia docht
San iomlán, ba é 90 kg an meáchain caillteanas a ndearnadh an Jeep Cherokee nua dó, rud a bhí indéanta le tacaíocht innill nua, comhpháirteanna fionraí nua, agus an sceartán thuasluaite.
Leathnaíodh na hathruithe chuig urrann an innill, a fuair clúdaigh nua láithreach le hinsliú níos fearr chun torann a laghdú. Coigeartaíodh an fionraí tosaigh ar mhaithe le compord ar an mbóthar.
Go dtí seo níl a fhios againn ach an raon innill atá beartaithe do mhargadh Mheiriceá Thuaidh - iompraíonn na 2.4 lítear 180 hp agus an V6 3.2 lítear agus 275 hp gan athruithe ón réamhtheachtaí. Freisin, fanann an tarchur uathoibríoch naoi luas, in ainneoin go ndearnadh athbhreithniú air i dtéarmaí cláir.
Is bloc nua gásailín 2.0 lítear le turbo é nua. Tá an t-inneall nua mar an gcéanna leis an Wrangler nua, le 272 hp, leis an difríocht nach gcomhtháthaíonn sé an chomhpháirt hibrideach (éadrom-hibrideach, le córas leictreach 48 V). Ba cheart go mbeadh sé ar fáil i ngach leagan seachas an leibhéal is bunúsaí.
Ní fios freisin an sroichfidh an t-inneall nua seo muid - an mbeimid in ann an raon iomlán nua Cherokee atá beartaithe do mhargadh na hEorpa a fháil amach ag an gcéad Taispeántas Mótar eile sa Ghinéiv, i mí an Mhárta?
Leis na hathruithe seo, eadhon meáchain caillteanas, beifear in ann brath ar choigilteas níos mó agus astaíochtaí truailleán níos ísle.
