Cé go n-aithnítear faoi láthair é mar cheann de na déantúsóirí gluaisteán is mó san Eoraip, thosaigh Peugeot ag déantúsaíocht… meilteoirí caife. Sea, léann siad go maith. Rugadh Peugeot mar ghnó teaghlaigh, agus chuaigh sé trí thionscail éagsúla go dtí gur shocraigh sé i dtionscal na ngluaisteán, agus táirgeadh an chéad inneall dócháin ag deireadh an 19ú haois.
Ag filleadh ar na muilte, timpeall 1850, b’éigean don bhranda idirdhealú a dhéanamh idir na huirlisí éagsúla a mhonaraigh sé, agus dá bhrí sin chláraigh sé trí lógó ar leith: lámh (do tháirgí 3ú catagóir), corrán (2ú catagóir) agus leon (1ú catagóir). Mar is féidir leat buille faoi thuairim faoin am seo, níl ach an leon tar éis imeacht an ama a mhaireachtáil.
NÍ MÓR DUIT: Stair na lógónna - BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
Ó shin i leith, tá an lógó a bhaineann le Peugeot tagtha chun cinn i gcónaí ó íomhá leon. Go dtí 2002, rinneadh seacht modhnú ar an bhfeathal (féach an íomhá thíos), gach ceann acu le tionchar amhairc níos mó, dlúthpháirtíocht agus solúbthacht feidhmchláir i gcuimhne.
I mí Eanáir 2010, ar ócáid chomóradh 200 bliain an bhranda, d’fhógair Peugeot a aitheantas amhairc nua (san íomhá aibhsithe). Cruthaithe ag foireann dearthóirí an bhranda, ghnóthaigh feline na Fraince comhrianta níos íostach ach ag an am céanna dinimiciúil, chomh maith le cuma mhiotalacha agus nua-aoiseolaíoch a chur i láthair. Shaoradh an leon é féin ón gcúlra gorm freisin chun, de réir an bhranda, “a neart a chur in iúl níos fearr”. Ba é an chéad fheithicil a raibh lógó nua an bhranda air ná an Peugeot RCZ, a seoladh ar mhargadh na hEorpa sa chéad leath de 2010. Ba é, gan amhras, ceiliúradh dhá chéad bliain réamh-mheasta don todhchaí.
In ainneoin na n-athruithe go léir ar an bhfeathal, níor tháinig aon athrú ar bhrí an leon le himeacht ama, agus ar an gcaoi sin leanann sé ar aghaidh ag imirt a ról mar shiombail de “cháilíocht níos fearr an bhranda” agus freisin mar bhealach chun cathair Lyon (an Fhrainc) a urramú. ).