Téann Lamborghini Miura P400 SV ar ceant: cé a thugann níos mó?

Anonim

Beidh cóip den scoth de Lamborghini Miura 1972 ar ceant go luath an mhí seo chugainn. An mana foirfe chun cúpla líne a scríobh faoin gcéad supercar nua-aimseartha.

Cuireadh tús le scéal rath an Lamborghini Miura ag Seó Mótar na Ginéive 1966, áit ar cuireadh i láthair phreas an domhain é. Ghéill an domhan láithreach d’áilleacht agus do shonraíochtaí teicniúla an Miura - thosaigh moladh ag teacht isteach ó gach cearn, chomh maith le horduithe. Tógadh dhá fhréamhshamhail eile den Miura agus go gairid ina dhiaidh sin cuireadh tús leis an táirgeadh, fós i 1966.

Ní haon ionadh, bhíomar ag tabhairt aghaidh ar nochtadh an chéad supercar nua-aimseartha. Meastar gurb é an Lamborghini Miura “athair” supercars nua-aimseartha: inneall V12, leagan amach an ionaid agus tiomáint roth chúl. Foirmle a úsáidtear fós sa lá atá inniu ann sna carranna spóirt is fearr ar domhan - ag dearmad na mótair leictreacha i roinnt tograí.

NY15_r119_022

Rinne an t-inneall V12 i lár an chúl le ceithre chomhdhúile Weber, tarchur láimhe cúig luas agus fionraí neamhspleách tosaigh agus cúil rud réabhlóideach don charr seo, mar a rinne a 385 each-chumhacht.

FÉACH FREISIN: Rinneamar Tástáil ar na Ceithre Ghlúin den Mazda MX-5

Bhí an dearadh i lámha Marcello Gandini, Iodálach a shármhaith san aird ar mhionsonraí agus ar aeraidinimic a charranna. Ar fheabhas! Le scáthchruth seductive ach imeaglaithe, bhris an Lamborghini Miura croíthe i saol na ngluaisteán. Bhí an-tóir air i gcarr go raibh sé le feiceáil i garáistí daoine cáiliúla mar Miles Davis, Rod Stewart agus Frank Sinatra.

In ainneoin go raibh sé mar iompróir caighdeánach an bhranda ar feadh seacht mbliana, tháinig deireadh lena tháirgeadh i 1973, tráth a raibh an branda ag streachailt le fadhbanna airgeadais.

NÍL LE MÍNIÚ: HYPER 5, tá na cinn is fearr ar an mbóthar

Tá an Miura ar ais sa spotsolas anois a bhuíochas le foireann athchóirithe faoi stiúir Valentino Balboni - ambasadóir Lamborghini agus tiománaí tástála cáiliúil don bhranda -, a d’éirigh le heiseamal uathúil a aisghabháil. Choinnigh Balboni agus a fhoireann an corp, an chassis, an t-inneall agus fiú na dathanna bunaidh. Maidir leis an taobh istigh, rinne Bruno Paratelli é a athchóiriú le leathar dubh, ag coinneáil a chuma clasaiceach.

Beidh an Lamborghini Miura atá i gceist, a thuairiscítear mar an t-eiseamal is áille ar domhan, ar fáil le cur ar ceant ó RM Sotheby's an 10 Nollaig. Tosaíonn tairiscintí ag dhá mhilliún euro. Cé a thugann níos mó?

Téann Lamborghini Miura P400 SV ar ceant: cé a thugann níos mó? 17585_2

Lean Razão Automóvel ar Instagram agus Twitter

Leigh Nios mo