Na sealanna a ghlacann an domhan. Tá Tesla fós ina thosaitheoir beag Meiriceánach (ní mar sin a thuilleadh), a mheastar nach mó ná fonóta go dtí cúpla bliain ó shin. Tá fonn mór air i gcónaí maidir le hacmhainní airgeadais, ach fós gan an cumas a chuid féin a ghiniúint, ach tá meas aige ar an stocmhargadh atá in ann impireachtaí gnó a dhéanamh doiléir.
Ar an taobh eile, tá an monaróir gluaisteán is mó ar domhan againn agus díreach ag smaoineamh ar bhranda Volkswagen, díoladh beagnach sé mhilliún gluaisteán anuraidh.
Agus is trína stiúrthóir feidhmiúcháin, Herbert Diess, in agallamh le foilseachán inmheánach - Inside -, a fhoghlaimímid go bhféachann fathach na Gearmáine ar an Meiriceánach beag mar inspioráid chun croí a ghnó a fheabhsú.
Herbert Diess, POF VolkswagenSa sean domhan is Toyota, Hyundai agus tógálaithe na Fraince é. Sa domhan nua is Tesla é.
Ní dhéanann méid Tesla ceartas don tionchar a bhí aige ar thionscal na ngluaisteán. Tá a uaillmhian maidir le gluaisteáin leictreacha a olltáirgeadh ina bhagairt inniu ar iomaíochas déantúsóirí gluaisteán seanbhunaithe.
Tá mótair agus cadhnraí leictreacha maithe ag Tesla, líonra de stáisiúin luchtaithe tapa, teicneolaíocht tiomána uathrialach, nascacht (idirlíon) agus cur chuige nua maidir le dáileadh gluaisteán. Is speisialtóirí bogearraí iad leath d’innealtóirí Tesla, cion i bhfad níos mó ná ag Volkswagen.
"Tá Tesla sa ghrúpa iomaitheoirí a bhfuil scileanna acu nach bhfuil againn faoi láthair"
Ráitis díosail a lean ar aghaidh ag rá gurb é sin an fáth go gcaithfidh siad feabhas suntasach a dhéanamh. Tá an chomparáid le Tesla d’aon ghnó agus is í an aidhm ní amháin teacht suas leo, ach iad a shárú.
Bheadh sé dodhéanta na ráitis seo a léamh ní fada ó shin. Iarmhairtí Dieselgate? Cinnte. Tá an branda agus an grúpa araon fós ag dul faoi phróiseas machnaimh inmheánach atá á thógáil i dtreo difriúil. Maidir le táirgí amach anseo - 30 samhail leictreach faoi 2025 - agus i bpróisis oibríochta inmheánacha.
Má tá branda na Gearmáine ag atheagrú féin, ar an láimh eile, tá Tesla ag glacadh céim mhór le seoladh an tSamhail 3. Déanfaidh an leictreachas inacmhainne a gealladh an branda an Tesla beag bídeach a athrú go rud éigin i bhfad níos mó. Má théann na pleananna de réir mar a bhí beartaithe, fásfaidh an branda ó bheagnach 85,000 aonad a díoladh in 2016 go dtí níos mó ná leath mhilliún in 2018. Tá na rioscaí ard.
Is é an rud nach féidir a shéanadh, is cuma cé chomh rathúil nó nár éirigh leis, tionchar Tesla. Is féidir go leor a fhoghlaim ón mbranda óg agus téann na ráitis seo le Herbert Diess go beacht sa treo sin.