Buicéad uisce fuar dóibh siúd go léir a bhí ag fanacht leis an Jaguar C-X75 a fheiceáil ag dul isteach sa táirgeadh - bheadh sé seo mar supercar nua branda só na Breataine.
Tar éis dhá bhliain ag osna don C-X75, bheartaigh Jaguar “ró-dhona” a chur chugainn agus seoladh ceann de na carranna is demented le déanaí a chealú. Níl sé éasca comhfhogasú iarmhartach a chruthú leis an bhfréamhshamhail seo, go háirithe má thairgeann muid frithsheasmhacht áirithe in aghaidh éabhlóid nádúrtha rudaí.
Tá breathnú ar an gcoincheap sofaisticiúil seo beagnach cosúil le todhchaí na ngluaisteán a réamh-mheas 50 bliain as seo, agus mar sin ní mór dúinn féachaint ar an C-X75 mar fheithicil na todhchaí agus ní mar fheithicil faisin. Ach ansin, an mbeimid in ann titim i ngrá leis an gcruthú grinn seo le Jaguar (ar a laghad, sin a tharla dom… chosain sé, ach bhí).
Ar an drochuair, tá an «ghéarchéim» a bhfuil fuath mór air freagrach go príomha as an tionscadal uaillmhianach seo a chur ar ais chuig an tarraiceán. Dúirt Jaguar Hallmark, agus é ag labhairt le Autocar, “bhraith an branda go raibh sé in ann an carr a chur ag obair, ach ag féachaint ar na bearta déine domhanda atá ag tarlú faoi láthair, is cosúil gurb é an t-am mícheart ceann a sheoladh. Supercar idir 990 míle agus 1.3 milliún euro. “.
Agus sin mar a fhaigheann an Jaguar todhchaíoch ceithre sorcóir le dhá mhótar leictreach bás gan a bheith ag iarraidh solas na gréine a fheiceáil riamh…
Ach (tá i gcónaí ann ach…) tá dóchas ann fós do na milliúinéirí is mó. Ní thabharfar ach na cúig shampla atá ann cheana den C-X75 agus díolfar trí cinn acu ag ceant, úsáidfidh an branda an dá cheann eile i dtaispeántais agus chun iad a thaispeáint ina mhúsaem. Bainfidh Jaguar leas freisin as an bhforbairt theicneolaíoch a rinneadh sa C-X75 le húsáid i samhlacha Jaguar amach anseo, mar an leagan hibrideach den XJ.
Téacs: Tiago Luís