Tá ionchais ollmhóra á nginiúint ag an Alpach A110. Táimid fós i bhfad óna theacht ar an margadh - le tarlú ag tús na bliana seo chugainn - ach tá leaganacha den tsamhail amach anseo á bplé cheana féin.
I measc ráflaí eile, tá caint ar leagan inchomhshóite agus A110 níos cumhachtaí. Is é an ráfla deireanach seo an chúis atá lenár n-aird.
Mar is eol dúinn, tá inneall turbo nua 1.8 lítear le 252 hp feistithe ar an A110. Na laethanta seo is cosúil nach gcuireann na huimhreacha seo ina luí ar dhuine ar bith níos mó - is coitianta iad carranna spóirt tiomána roth tosaigh le 300 hp nó níos mó fós. Ach pósann carr spóirt na Fraince an chumhacht “measartha” seo le meáchan an-íseal. Níl ach 1080 kg (ag leibhéal an trealaimh bhunúsaigh) cé mhéid a mheá an A110, 255 kg níos lú ná Cayman Porsche 718 i dtéarmaí comparáideacha.
In ainneoin go bhfuil 50 hp níos lú ná an Porsche, cuireann an meáchan íseal an dá iomaitheoir amach, agus tugann sé deis don Alpach samhail Stuttgart a chur in iomaíocht lena chéile. Déanta na fírinne, ag 0-100 km / h tá an A110 beag níos gaire fós do luachanna an 718 Cayman S le 350 hp. Ach do lucht spóirt, tá fáilte i gcónaí roimh níos mó cumhachta.
Comhghuaillíocht fhéideartha idir Alpach agus AMG
Bhíothas ag súil cheana le ráfla seoladh A110 níos cumhachtaí. Ach bhí trí litir draíochta ag gabháil leis an ráfla seo: AMG. Féidearthacht míréasúnta? Níl i ndáiríre.Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil comhpháirtíocht ann cheana féin idir an Renault-Nissan Alliance agus Daimler AG (lena n-áirítear Mercedes-Benz agus AMG). Cheadaigh an chomhpháirtíocht seo cheana roinnt táirgí a fhorbairt mar an Smart Fortwo / Renault Twingo agus raon feithiclí tráchtála. Ach níor stad an chomhpháirtíocht ansin: ní féidir linn dearmad a dhéanamh ar chomhroinnt innill agus fiú ar roinnt nósanna imeachta táirgeachta (rialú cáilíochta ar línte cóimeála) idir an dá bhranda.
Ba é Auto Moto a chruthaigh an fhéidearthacht go mbeadh baint ag AMG leis. De réir fhoilseachán na Fraince, d’fhéadfadh inneall 1.8 an A110 a chumhacht a mhéadú go 325 hp, a bhuí le seirbhísí theach Affalterbach. Uimhreacha atá in ann leibhéal feidhmíochta an A110 a ardú nó a shárú i gcomparáid leis an 718 Cayman S.
Agus an bhfuil na scileanna ag Renault Sport chun é sin a dhéanamh?
Mar a luadh, go dtí seo, níl sa chomhghuaillíocht Alpach / AMG seo ach ráfla. Ina theannta sin, níl amhras ar éinne faoi savoir-faire Renault Sport agus Alpine.
Is é an t-inneall nua 1.8 seo den Alpach A110 inneall an Renault Mégane RS sa todhchaí. Agus muid ag féachaint ar chomórtas na todhchaí teo, is cosúil gurb é 300 each-chumhacht an t-íosmhéadar chun ardcheannas na coda a phlé - táimid ag súil le níos lú ná sin ó Mégane RS.
Dá bhrí sin, beidh ar an inneall 1.8 ar a laghad cúig dhosaen each-chumhacht níos mó a tháirgeadh chun an aidhm seo a bhaint amach. Misean go foirfe laistigh de Renault Sport. Is cosúil, dá bhrí sin, go bhfuil iontráil AMG sa chothromóid míréasúnta. Cé nach bhfuil AMG eachtrach ó thaobh dearadh, tógáil agus soláthar innill do bhrandaí eile, a mhalairt ar fad.
Chomh maith leis an Mercedes-AMG, tá an branda freagrach freisin as innill Pagani agus go luath tosóidh sé ag soláthar innill do Aston Martin - más mian linn dul ar ais beagán níos faide, is féidir linn Mitsubishi a áireamh ar an liosta. Ní chreideann tú? Seiceáil é anseo.
GAOLMHARA: SUV. Alpach tú freisin?
Tá inneall turbo 2.0 lítear ag AMG féin cheana féin le 381 hp ina phunann, a threalóidh an A 45. Cén fáth nach n-úsáidtear an t-aonad seo chun cúl an A110 a chur air? Níl ach ceisteanna againn maidir le pacáistiú nó neamh-chomhoiriúnacht le tarchur an A110 chun an rogha seo a dhéanamh dodhéanta.
Ní go ndéanaimid gearán faoi rannpháirtíocht AMG - is cinnte go mbeidh inneall an A110 i lámha go maith. Ach tá ráfla nach dócha fós ann.
Céard atá níos mó, is carr spóirt Francach é an Alpine A110. Rud a thug na daoine atá freagrach aird air arís agus arís eile. Mar sin má chuirtear an chuideachta cháiliúil Ghearmánach sa chothromóid i gcion orainn. Is é 2019 an dáta chun cinn le haghaidh theacht an A110 is cumhachtaí.