RECON MC8: tar éis dul chuig an sármhargadh téim chuig Estoril ...

Anonim

Ghlac an córas quattro laethanta saoire, d’ardaigh an chumhacht go 950hp agus léann an luasmhéadar 430km / h anois. Silíní ar bharr an chíste: is féidir leat siúl ar an mbóthar poiblí. Praghas? Ar iarratas.

Chinn Potter & Rich, ullmhaitheoir Londain, an t-uasghrádú is géire agus is radacaí atá ar eolas againn don chéad ghlúin Audi R8 a tháirgeadh. Tréigeann an Audi R8 ainm an teaghlaigh agus glacann sé an t-ainm RECON MC8. Ach is cosúil gurb é an t-athrú ainm seo an t-athrú is lú ar fad.

Glacann an RECON MC8 leis féin mar charr rásaíochta le ‘soilse agus pláta ceadúnais’, is é sin le rá, féadfaidh sé siúl ar bhóithre poiblí, dul chuig an sármhargadh, agus boinn a leá ag an rásbhealach is gaire, ag ligean do sheirbhísí leantóra - inár gcás Estoril. Ach níl turas bóthair go Spa Francorchamp, mar shampla, as an gceist ... Is í an tsaoirse seo pointe láidir an RECON MC8.

RECON MC8: tar éis dul chuig an sármhargadh téim chuig Estoril ... 17834_1

Cuireadh córas tiomána roth chúl in ionad an chórais quattro le difreálach Drexler, agus ar an gcaoi sin meáchan an phacáiste a laghdú agus dáileadh mais níos cothroime a chinntiú. Ullmhaíodh an t-inneall 5.2 lítear V10 go fairsing freisin. Fuair sé roinnt codanna inmheánacha - mar shampla brístí iomaíochta - agus comhbhrúiteoir toirtmhéadrach ard-aschuir. Ní fhéadfadh na huimhreacha a bheith níos cumhachtaí: 950hp de chumhacht agus 900Nm den chasmhóimint uasta. Chun an fórsa seo go léir a iolrú i luas, d'iompaigh Potter & Rich go giarbhosca athneartaithe seacht luas athneartaithe.

NÍL LE MÍNIÚ: Bhuaigh ticéid chuig taibhiú an scannáin Transporter: Maximum Power

RECON MC8: tar éis dul chuig an sármhargadh téim chuig Estoril ... 17834_2

Le coinneáil suas leis an bhfeidhmíocht tá sé riachtanach féachaint ar mheaitseáil. Tá gach painéal coirp ar an RECON MC8 déanta as carbón agus déanann siad iarracht comhréireanna an ultra-rásaíochta Audi R8 LMS a athchruthú, agus bíonn níos lú meáchain agus níos mó ualach aerodinimiciúil mar thoradh air. Taobh istigh, tá an taobh istigh líneáilte go hiomlán le Alcantara agus coinníonn sé an trealamh chompord go léir (raidió, a / c, rialú turais mhara, srl.) A bhfuil ar eolas againn ón Audi R8 ‘gnáth’.

An bhfuil suim agat agus an dteastaíonn uait an praghas a fháil? Ní féidir leat. I gcomhairle le Potter & Rich amháin. Ba cheart go mbeadh sé costasach fós carr rása a mharcaíocht ar an mbóthar poiblí…

RECON MC8: tar éis dul chuig an sármhargadh téim chuig Estoril ... 17834_3

Bí cinnte sinn a leanúint ar Instagram agus Twitter

Leigh Nios mo