Ní amháin go ndéantar an lorg comhshaoil a laghdú le gluaisteáin leictreacha, dá bhrí sin, tá SEAT ag tástáil úsáid Orizita, ábhar in-athnuaite a dhéantar as… crúscaí ríse!
Agus é fós sa chéim phíolótach, tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo imscrúdú a dhéanamh ar indéantacht Orizita a úsáid mar ionadach ar tháirgí plaisteacha. Tá an t-amhábhar nua seo á thástáil i bratuithe an SEAT Leon de réir Joan Colet, innealtóir forbartha bailchríocha taobh istigh ag SEAT, ceadaíonn sé “laghdú ar phlaistigh agus ábhair dhíorthaithe peitriliam”.
Úsáidtear an t-ábhar seo fós i gcéim na tástála chun páirteanna a tháirgeadh mar dhoras an urrann bagáiste, an t-urlár trunk dúbailte nó an clúdach dín. De réir SEAT, áfach, ar an gcéad amharc tá na píosaí seo a forbraíodh le Orizita mar an gcéanna leis na cinn traidisiúnta, agus an t-aon difríocht ná an laghdú meáchain.
Ó bhia go hamhábhar
I gcás nach raibh a fhios agat, is é rís an bia is mó a bhfuil tóir air ar an phláinéid. Ag cuimhneamh air seo, ní haon ionadh go mbaintear níos mó ná 700 milliún tonna ríse ar domhan gach bliain.
Liostáil lenár nuachtlitir
Díobh seo, is crúscaí ríse iad 20% (thart ar 140 milliún tonna), agus caithfear cuid mhór díobh a scriosadh. Agus is ar bhonn na “n-iarsmaí” seo amháin a tháirgtear Orizita.
Joan Colet, Innealtóir Forbartha Críochnaithe Intí ag SEAT.“Ní athraíonn na riachtanais theicniúla agus cháilíochta a leagaimid ar an bpíosa i gcomparáid leis na riachtanais atá againn inniu. Nuair a chomhlíonfaidh na fréamhshamhlacha atá á ndéanamh againn na riachtanais seo, beimid níos gaire do thabhairt isteach sraithe "
Maidir leis an athúsáid seo, dúirt Iban Ganduxé, POF Oryzite: “I Seomra Rís Montsià, le táirgeadh 60 000 tonna ríse in aghaidh na bliana, táimid ag lorg rogha eile chun an méid iomlán crúsca a dhóitear a úsáid, timpeall 12 000 tonna, agus chun é a thiontú ina Orizite, ábhar ar féidir é a mhúnlú, measctha le comhdhúile teirmeaplaisteacha agus teirmeaséad ”.