Comhchiallach le ré nua ag Volkswagen, an nua ID Volkswagen.3 tagann sé ar an margadh le huaillmhianta móra agus freagracht ard ar “na guaillí”.
Tar éis an tsaoil, bunaíonn an ID.3 nua é féin mar shiombail geall mór Volkswagen ar leictriú an ghluaisteáin (is ionann é agus infheistíocht de 33 billiún euro) agus glactar leis mar an tríú samhail dosheachanta i stair bhranda na Gearmáine, ag leanúint isteach lorg an Carocha agus an Gailf íocónach.
Ach an mbeidh argóintí aige ceartas a dhéanamh leis na mianta móra atá ag titim amach air? An tomhaisfidh sé suas go dtí a réamhtheachtaithe stairiúla? Toisc nach bhfuil ach bealach amháin ann chun é a fháil amach, chuir Guilherme Costa an Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) faoi thástáil san fhíseán seo agus, ag an am céanna, “chuir sé in aithne é” dá sheanathair, an Volkswagen Käfer Split ( Carocha) de 1951.
An ID.3 An Chéad Max (58 kWh)
Chomh maith le bheith curtha i láthair sa leagan barr-an-raon, bhí an Max, an Volkswagen ID.3 a thástáil Guilherme ina leagan First Edition freisin, is é sin le rá, ceann de na chéad 90 cóip de mhúnla leictreach Volkswagen go teacht go dtí an Phortaingéil. Ó thaobh aeistéitiúil de, is éard atá i gceist leis seo eilimintí mar na rothaí 20 ”, an díon lánléargais nó na ceannsoilse Maitrís LED a ghlacadh.
Liostáil lenár nuachtlitir
Mar a deir Guilherme linn san fhíseán, críochnaíonn úsáid an ardáin tiomnaithe MEB agus aistrítear go húsáid an-mhaith den spás istigh (atá go praiticiúil ag an leibhéal a thairgeann an Passat) agus isteach in urrann bagáiste (le 395 lítear) go níor chaill siad aon spás chun freastal ar na cadhnraí.
Ag labhairt di faoi, tá toilleadh 58 kWh acu (sa todhchaí beidh leaganacha ann le cadhnraí 45 kWh agus 77 kWh), fuaraítear iad le huisce agus ligfidh siad uathriail i dtimthriall WLTP de 420 km nó 350 km i ndálaí réadacha bain úsáid as mar a déarfá. The Guilherme.
Cumhachtaíonn siad seo mótar leictreach le 204 hp agus 310 Nm a ligeann don Volkswagen ID.3 First Max luas uasta 160 km / h (teoranta go leictreonach) a bhaint amach agus 0 go 100 km / h a bhaint amach i díreach 7.3s.
Agus uimhreacha an Volkswagen ID.3 seo ar taispeáint, fágaimid an físeán duit ionas gur féidir leat aithne níos fearr a chur air. Maidir le Volkswagen Käfer Split (Ciaróg) 1951 a choinníonn cuideachta air, cuir in iúl dúinn sna tráchtanna más mian leat é a fheiceáil i gceann dár bhfíseáin.