Meargánta. B'fhéidir gurb é an chúis is mó le timpistí bóthair. Tá carranna ag éirí níos sábháilte ach ar an drochuair táimid ag éirí níos meargánta. Nó ar a laghad chomh meargánta agus a bhí riamh…
Níor tháinig córais sábháilteachta gníomhacha chun cinn go leor chun costais turas a íoc fós, agus seasann muid chun an roth a ligean amach.
Tá sé leibhéal tiomána uathrialach ann - is féidir leat na difríochtaí eatarthu san alt seo a fháil amach - agus faoi láthair ní bhaineann aon charr tiomáint uathrialach 100% amach. Fógraíonn múnlaí le córais níos airde leibhéal 3 - ar chúiseanna dlí nó ar chúiseanna teicniúla.
Meargánta agus an iomarca muiníne
Tá leibhéal na n-áiseanna tiomána gníomhacha ag leibhéal chomh hard go bhfuil brandaí ann, mar Tesla, a thugann Autopilot ar a gcórais tacaíochta tiomána - nó i “autopilot” na Portaingéile.Ainm ró-uaillmhianach, fiú ag smaoineamh ar chumais an chórais.
Toradh? In ainneoin na rabhaidh agus na rabhaidh éagsúla ar phainéal na n-ionstraimí, leanann tiománaithe orthu ag iarraidh a “ádh” ar an mótarbhealach. Is í an fhadhb ná nuair a tharlaíonn rud éigin gan choinne.
Níl aon charr in ann tiomáint 100%. Agus d’fhéadfadh éifeacht contrártha a bheith ag an muinín “dall” seo i gcórais tacaíochta tiomána, is é sin timpistí ba chóir a sheachaint murach sin.
As na brandaí go léir - toisc go bhfuil an fhadhb seo ag na brandaí go léir - is é Tesla an ceann is faide a théann gan amhras, trí ligean don tiománaí gan aon teagmháil a bheith aige leis an roth stiúrtha ar feadh tréimhse níos faide. Tuairiscíodh roinnt timpistí le feithiclí Tesla le cúpla mí anuas, agus i ngach ceann acu fuarthas go raibh AutoPilot gníomhach.
D'iompaigh an geasa i gcoinne an tsóiteáin ...
is í an fhadhb atá againn
Níl na córais réidh le haghaidh tiomána uathrialach agus tá an iomarca muiníne againn astu. Táimid ag tarmligean freagrachtaí do ghluaisteáin nach bhfuil siad sásta glacadh leo ró-luath. An bhfuil fadhb á iompú againn? Is dócha go bhfuil.
An chuid is mó! Le nó gan córais tacaíochta tiomána, tá daoine ann a bhíonn ag brath an iomarca ar ádh. Ní gá ach féachaint ar líon na dtiománaithe a mhalartaíonn SMS agus poist go laethúil ar líonraí sóisialta chun a n-aird ar an mbóthar. Ach sin ábhar d’alt eile…