Ó 2017, díreach os cionn 2100 km, úinéir amháin - cosúil le nua. D’fhéadfadh gurb é an fógra é in aon nuachtán nó suíomh aicmithe. Ach nuair is Bugatti Chiron an carr, tugann an domhan (gluaisteán) aird.
Níl a fhios againn go leor faoin gcaoi a bhfuair Romans International greim ar an aonad seo, ach dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh fanacht trí bliana idir Chiron nialas ciliméadar a ordú agus a sheachadadh, b’fhéidir gurb é seo an réiteach is fearr.
Tá an t-aonad seo i ndath “Nocturne Black” agus taobh istigh “Leathar Dubh Beluga”. Tugann sé tacar breise blasta agus costasach leis. Chosain an taobh istigh leathar agus snáithín carbóin € 59,817 agus suíonn an spórt snáithín carbóin € 17,941. Tá an phéintéireacht faoi chosaint ag scannán (Paint Protection Film) agus tá baránta monarchan aige go dtí Aibreán 2021.
Díluacháil? Cad é sin?
Tá a fhios againn gurb é an rud ar fad a thógann sé ar an gcarr “an seastán a fhágáil” chun cúpla míle euro a dhíluacháil. Ach gluaisteáin cosúil leis an Bugatti Chiron? Ná bac leis. Níl feidhm ag na rialacha seo i saol na hipearnasc.
Nua, chosain an Chiron seo thart ar 2.8 milliún euro dá úinéir. Ach anois, mar a úsáidtear, is fiú níos mó, i bhfad níos mó. Deir Romans International gur cheart don chéad úinéir timpeall € 1.1 milliún a thuilleamh ón díolachán. Tá sé ionann is dá mba cheannach gluaisteáin an infheistíocht is fearr. Mar sin is ionann praghas an Chiron seo agus beagán os cionn ceithre mhilliún euro.
Tom Jacobelli, Stiúrthóir Idirnáisiúnta Romans InternationalCé nach bhfuil an Chiron díolta amach go fóill, má ordaímid ceann inniu, beidh orainn fanacht trí nó ceithre bliana ar a laghad sula dtógfar agus go seachadfar an carr, agus mar sin táimid ag tairiscint an fhéidearthacht "an scuaine a scipeáil", ach ar ndóigh tá préimh mhór le híoc as an bpribhléid sin.
